Pornise bine să citească de pe foaie. L-a un moment dat – ghinion. O problemă tehnică. „Constituind aproape 12% din teritoriul valorificat. Ceea ce este sub nivel optimal. Stați că s-a…”, a spus Oleg Poiată, șeful direcției transport al Primăriei Chișinău.
În loc să vină cu soluții pentru fluidizarea traficului din oraș, șeful de la transporturi a început să se laude „Elaborate 79 de schițe de proiect de sistematizare a circulației rutiere, securizate intersecțiile prin instalarea limitatoarelor, prin elemente reflectorizante care le vedeți la mai multe intersecții din oraș”, a adăugat Poiată.
Plictisită de atâtea realizări, la un moment dat Silvia Radu l-a oprit: „E bine că dvs prezentați 2012-2017. Mie îmi trebuie să vedem pe acesta nu ce s-a făcut și ce aveți de gând să faceți anul viitor. Câți km de drum a fost reparați anul acesta?”
„Trei km?, nu mai mult. Atâția bani au fost, doamnă primar”, s-a justificat Poiată.
Până la urmă, Poiată și-a prezentat soluțiile pentru fluidizarea traficului. Între acestea: instalarea mai multor indicatoare rutiere, modernizarea semafoarelor, obligarea agenților economici să asigure blocurile locative cu locuri de parcare. Nici acestea nu i-au plăcut Silviei Radu.
