Autorii raportului atrag atenţia că, din februarie 2016 şi până în prezent, tehnologia de perturbare a sistemelor de navigaţie GPS/GNSS a fost folosită de circa 10.000 de ori.
Tehnologia respectivă ar fi integrată în „echipamentul de război electronic” al Rusiei, fiind folosită în general în proximitatea „facilităţilor protejate” sau a „reşedinţelor secrete” de la ţărmul Peninsulei Crimeea.
Potrivit C4ADS, „transmiţătorul” acestui sistem de perturbare ar fi poziţionat într-un „palat” de miliarde de dolari de la Marea Neagră, care ar fi deţinut de „ofiţeri” din cadrul Serviciului Federal de Protecţie (SFP).
Informaţii apărute anterior în presa rusă susţineau că această construcţie ar fi fost proiectată pentru preşedintele Vladimir Putin.
Una dintre locaţiile depistate prin satelit se află în aeroportul din staţiunea Gelendzhik de la Marea Neagră, în apropiere de Novosibirsk.
Cazurile de perturbare a traficului maritim au ajuns în atenţia C4ADS după ce organizaţia a primit un set de documente din partea unui căpitan de vas comercial în legătură cu o cursă efectuată în Marea Neagră, în apropiere de Strâmtoarea Kerci, din Crimeea, care face legătura cu Marea Azov.
Căpitanul ataşase documentaţiei şi o imagine cu datele radarului: sistemul GPS indica faptul că nava nu se afla pe mare, ci pe „un aeroport”.
