Este, probabil, supercarul german prin excelență – modelul Porsche 911 Turbo/Turbo S. Nu e de mirare că experţii de la Manhart, care se specializează din originile sale în optimizarea performanței vehiculelor de marcă BMW, au îmbrățișat de asemenea racheta celor din Stuttgart în drumul către produsele altor branduri.
După ce compania din Wuppertal a realizat deja proiectul TR 700 pe baza lui 911 Turbo în urmă cu doi ani, tehnicienii Manhart au ales nu mai puțin decât modelul Turbo S din seria 991.2 pentru noul TR 850!
Şi da, cifra din denumire indică numărul de cai putere „sub capotă”, în timp ce cuplul maxim ajunge la o cantitate brutală de 1.090 Nm! Află mai multe detalii, dar şi cât costă transformarea, pe AutoBlog.MD
