14 septembrie 2023, ora 09:42

Ministrul Infrastructurii și Dezvoltării Regionale Andrei Spînu a prezentat Planul de reconstrucție a Infrastructurii Moldovei pentru următorii ani. În acest sens, oficialul a prezentat cele cinci priorități ale Planului de reconstrucție a Infrastructurii: Drumuri europene în toată țara; Transport feroviar și naval în toată țara; Transport rutier modern; Apă pentru toți; Satul European.

„Doar cu o infrastructură bine dezvoltată Moldova se poate dezvolta. Suferim că nu avem o infrastructură bună. O infrastructură slabă înseamnă puțină dezvoltare și sărăcie. La mijloc de mandat știu că trebuie să facem mai mult. Este momentul să ne răsuflecăm mânicile și în următorii doi ani să realizăm proiecte care să schimbe din temelie felul în care arată țara noastră. Vom reconstrui drumuri, poduri, apeducte, canalizare, cale ferată, porturi navale, aeroporturi, parcuri, școli, grădinițe, trotuare, case de cultură, terenuri sportive și de joacă pentru copii ”, afirmă Spînu.

Astfel, prioritățile Planului de reconstrucție a Infrastructurii sunt: Drumuri europene în toată țara; Transport feroviar și naval în toată țara; Transport rutier modern; Apă pentru toți; Satul European.

„Toate drumurile expres, naționale și regionale, aproape 6000 de km trebuie să fie de o calitate bună și foarte bună.(...) În perioada următoare vom construi și mai multe drumuri și poduri. Vom construi mai multe poduri și vom investi în siguranța rutieră. Vreau să dau un semnal mediului de afaceri și către investitori: lucrăm ca să reducem costuri de transport, să fie mai simplu și eficient”, a afirmat Spînu.

Ministrul a menționat că este necesar de a crește viteza cu care circulă trenurile și să se dezvolte Portul Giurgiulești. Totodată, până în 2030, MIDR își propune să conecteze toate localitățile la rețeaua publică de apă și canalizare.

„Pentru a realiza acest lucru vom finaliza cele 26 de proiecte de dezvoltare regională pentru alimentare cu apă și canalizare. Prin aceste proiecte vom aduce în zeci de localități în toate țara”, a menționat ministrul.

Potrivit ministrului, bugetul de stat nu dispune de resurse suficiente pentru a realiza proiectele respective, menționând în aceste sens necesitatea de a apropia și mai mult R. Moldova de integrarea europeană. 

„Doar integrarea europeană poate să ne aducă aceste resurse necesare pentru dezvoltarea proiectelor”, a afirmat Spînu.

Mai exact, potrivit ministrului, pentru reabilitarea celor 6000 de km de drum este nevoie de un buget de 7 miliarde de euro, iar estimările construcției întregului tronson de autostradă este de 2,8 miliarde de euro. Referitor la construcția unui căi ferate moderne, rapide cu ecartament european este necesar un buget de un miliard de euro.

„În acest sens, instituțiile statului fac tot posibilul pentru a începe cât mai repede negocierile cu UE, să prezentăm acest plan partenerilor și să atragem resurse pentru realizarea acestor proiecte”, a subliniat Spînu.

01 octombrie 2023, ora 21:08

Sistemul de justiție din Republica Moldova este într-o perioadă de căutări. Cel puțin asta crede fostul șef al Direcției Naționale Anticorupție (DNA) din România, Daniel Morar. Într-un interviu exclusiv pentru „Cutia Neagră PLUS”, acesta a declarat că nu există încă senzația că puterea judecătorească este independentă de politic.

„La acest moment, sistemul judiciar și Procuratura Anticorupție din Republica Moldova se află la început, se află în căutări. Nu a existat încă o atitudine disruptivă față de ce s-a întâmplat până acum în sistem, așa cum s-a întâmplat în România după 15 ani de justiție postrevoluționară. La un moment dat, au venit niște instituții, care au avut atitudini care au șocat, care au schimbat lucrurile.

În Moldova, din câte cunosc eu, acest lucru încă nu s-a întâmplat. E încă o vreme a așteptărilor, a promisiunilor, a nemulțumirilor, dacă încă nu există senzația că autoritatea judecătorească e una pe picioarele ei, care poate funcționa separat de politic, independent, că este stăpână pe propriile decizii”, a spus Daniel Morar, la TV8.

Fostul șef al DNA a mai menționat că și în România, s-a vorbit de reforma justiției mult timp, dar, la un moment dat, „ne spuneam că nu mai suntem în fază de reformă, fiindcă, la un moment dat, orice corp profesional, prin urmare și sistemul judiciar trebuie să ajungă la o maturitate și evident că reforma nu mai este cuvântul cel mai potrivit, aici vorbim despre un sistem format, care are nevoie de stabilitate”.

„Eu ce văd acum în ceea ce privește instituția anticorupție, e că suntem încă în perioadă de căutări, pentru că așa cum au fost împărțite competențele până în vară între CNA și PA - lucrurile nu funcționează la parametrii care sunt așteptați de societate”, a punctat Morar.