În luna februarie a acestui an, conducerea companiei chineze NIO a declarat că din vară clienții mărcii vor avea ocazia să obțină primele vehicule electrice echipate cu baterii de tip solid state cu o capacitate impunătoare de 150 kWh. În același timp, a devenit clar că nu va fi deloc ieftină: bateria în sine ar costa aproape 50.000 de dolari, preţul unui sedan ET5.
Şi iată că după o amânare din ultimul trimestru al lui 2022, acum NIO a solicitat dreptul de a furniza astfel de vehicule electrice pe piața chineză, iniţial. Citeşte continuarea pe AutoBlog.MD
