Исследователи из Австралийского института пограничных материалов Дикина разработали технологию, которая позволяет использовать обычные промышленные полимеры для создания твердых электролитов. Открытие позволит создавать твердотельные литий-ионные аккумуляторы двойной плотности, которые не будут взрываться и загораться при перегреве. Исследование опубликовано в журнале Joule.
В качестве проводника в литий-ионных аккумуляторов используются летучие жидкие растворители — исследователи предложили заменить их на твердый полимерный материал. Данный шаг позволит батареям такого типа работать с положительно заряженным электродом, (анодом) из металлического лития. Технология позволит увеличить емкость батареи и предотвратить ее взрыв или возгорание при перегреве.
Сейчас максимально возможная коммерческая плотность литий-ионных батарей составляет 250 Вт/кг (в батарейном блоке Tesla Model 3). Открытие позволит повысить увеличить ее на 500 Вт/кг, что приведет к значительному увеличению дальности хода электромобилей и другой техники с электродвигателем.
В данный момент, отмечают исследователи, развитие электрического транспорта упирается в возможности аккумуляторных батарей, которые в последние годы, увеличивают свой объем на незначительные проценты, отмечает издание hightech.fm.