„Nu vreau să fie scrise poveşti, şi compuneri pe care le vedem pe ecran, dar vreau să fie exact pusă în căsuţă fiecare acţiune – planul, când, cât costă, este sau nu posibil, ceea ce e mai ieftin, ceea ce e mai puţin ieftin”, a precizat primarul interimar al Capitalei, Silvia Radu.
Poiată a venit cu un șir de acțiuni printre care se regăsesc instalarea indicatoarelor rutiere, lărgirea unor străzi, organizarea de sensuri giratoare, construcția de parcări multietajate, reparația străzilor ș.a. Lista completă a propunerilor cu care a venit la ședință Oleg Poiată, şeful Direcţiei Transporturi o găsiți mai jos:
– Interzicerea opririi și staționării autovehiculelor pe itinerarul rutelor de autobuz și troleibuz;
– Respectarea strictă de către șoferii unităților de transport public (troleibuze, autobuze, microbuze) a opririlor pentru debarcarea-îmbarcarea călătorilor, doar în stațiile de transport public;
– Amplasarea zilnică a echipajelor INP în cele 12 intersecții din mun. Chișinău cu flux sporit de transport conform dispoziției nr. 274 din 31.10.2017 a INP a IGP, temporar,pînă la identificarea unor soluții tehnice de fluidizare;
– Instalarea indicatoarelor rutiere 3.31 (Oprire interzisă) pe Calea Basarabiei, tronsonul cuprins între str. Ismail și str. Tăbăcăria Veche;
– Instalarea indicatoarelor rutiere care lipsesc în intersecțiile în care a fost reorganizată circulația rutieră prin instalarea delineatoarelor;
– Deconectarea semafoarelor în intersecția bd. Decebal – str. Trandafirilor – str. Sarmizegetusa și înlocuirea indicatoarelor 2.1 (Cedează trecerea) cu indicatorul rutier 2.2 (Trecere fără oprire interzisă);
– Modernizarea semaforului din intersecția str. V. Lupu cu str. Șt. Neaga;
– Demontarea denivelărilor artificiale de pe șos. Muncești;
– Stabilirea direcției de circulație în sens unic pe str. Șt. Neaga și str. E. Coca;
– Stimularea prin intermediul cadrului legislativ și economic a agenților economici la construcția parcărilor multietajate.
– La eliberarea autorizației de construcție, impunerea agenților economici de a asigura blocurile locative cu locuri de parcare în mărime de 100%.
– Implementarea sistemului automatizat de monitorizare și dirijare a fluxului de transport în regim real de timp, prin modernizarea semafoarelor învechite și crearea unei rețele optice de legătură;
– Reparația străzilor de centură, cum ar fi: str. Bucovina, str. Nicolae Milescu-Spătaru, str. Transnistria, str. Industrială, str. Băcioii Noi, Drumul Băcioiului, Ialoveni, str. Meșterul Manole, str. Voluntarilor, str. Uzinelor și Calea Basarabiei;
– Amenajarea spațiilor de refugiu în stațiile pentru transportul public, prioritar pe drumurile cu două benzi de circulație;
– Amenajarea locurilor de parcare în afara carosabilului;
– Strămutarea Gării Auto Centru la periferiile orașului;
– Iluminarea suplimentară a intersecțiilor;
– Instalarea obiectivului de semafor în intersecția str. Ion Pelivan cu str. V. Belinski;
– Supralărgirea str. Studenților, tronsonul între str. N. Dimo și str. M. Sadoveanu;
– Instalarea obiectivului de semafor în intersecția str. Studenților cu str. N. Dimo;
– Reparația str. M. Sadoveanu, tronsonul cuprins între str. Igor Vieru și str. Prof. Ion Dumeniuc;
– Instalarea obiectivului de semafor la intersecția str. Grenoble cu bd. Cuza-Vodă;
– Organizarea circulației în sens giratoriu sau instalarea obiectivului de semafoare la intersecția str. Hristo Botev – str. Independenței – str. Tudor Strișca.
– Reconstrucția și prelungirea str. Mesager, tronsonul cuprins între str. Albișoara și Calea Ieșilor;
– Reparația capitală a str. Albișoara;
– Reconstrucția nudului rutier din str. Ismail – Calea Moșilor – Calea Basarabiei prin construcția unui pod rutier din bd. Dimitrie Cantemir spre str. Vadul lui Vodă;
– Amenajarea bretelelor pentru virarea la dreapta și a insulelor de virare la stînga în intersecțiile unde constructivul acestora permite aceste modificări;
– Supralărgirea str. Uzinelor, tronsonul cuprins între str. Voluntarilor și str. Industrială;
– Supralărgirea str. Vasile Lupu, tronsonul cuprins între str. E. Coca și str. V. Belinski;
– Reparația capitală a str. Ion Creangă în complex cu sensul giratoriu din intersecția str. Ion Creangă – Calea Ieșilor;
– Supralărgirea str. Calea Orheiului din contul benzii de separare;
– Organizarea circulației în sens giratoriu la intersecția str. Calea Orheiului, str. Studenților și str. Socoleni;
– Supralărgirea șos. Hâncești, tronsonul cuprins între str. Sprîncenoaia și str. V. Alecsandri.
– Organizarea circulației în sens giratoriu la intersecția str. Albișoara cu str. A. Pușkin;
– Reconstrucția intersecției bd. Dacia – str. Natalia Gheorghiu, astfel încît să fie posibilă deplasarea directă spre str. București din str. Natalia Gheorghiu.
