Un grav incident a avut loc luni pe Aeroportul de la Chișinău. În timpul decolării unui avion al companiei Fly One, de pe cursa Chișinău – Moscova, la capătul pistei operau trei automobile ale serviciului tehnic. Din fericire, nimeni nu a avut de suferit.
Potrivit unui comunicat de presă al Autorității Aeronautice Civile, preliminar, incidentul ar fi fost cauzat de o eroare umană. Mai exact, de vină ar fi fost dispecerul care ar fi uitat să elibereze pista de decolare. Acesta a fost suspendat din funcție, până la finalizarea investigației.
Ulterior, a fost convocată Comisia permanentă pentru investigarea accidentelor și incidentelor aeronautice care împreună cu un grup de experți din cadrul Autorității Aeronautice Civile investighează circumstanțele incidentului.
O înregistrare audio a discuției dintre dispecerul care nu a eliberat pista de decolare și pilotul aeronavei a fost publicată de fostul șef al Moldatsa, Sorin Stati. Pilotul îi spune dispecerului despre cele trei vehicule de pe pistă și îl întreabă dacă i se pare normal acest lucru.
Potrivit lui Sorin Stati, camioanele curățau suprafața pistei respective, procedură care se execută permanent după un anumit număr de decolări și aterizări, cu scopul excluderii pericolului ca anumite obiecte ce ar putea fi pe pistă să fie atrase de șuvoiul de aer în motoarele aeronavelor sau să lovească în aeronave după impactul cu sașiul acestora. Stati îi consideră vinovați de incident pe șeful Moldatsa, Veaceslav Frunze și Marina Tabuica sora deputatului lipsit de imunitate, Vladimir Cebotari.
”Anume acești funcționari au redus considerabil salariul dispecerilor din motiv că fondul de salarizare de 67% din întreg bugetul întreprinderii era prea mare pentru angajati, și urma a fi redus, iar economiile obținute au fost “raționalizate” prin achiziții concertate și trucate de automobile noi inutile, asigurări fictive față de terți și procurarea unor utilaje la preturi de 5 ori mai mari decât ofertele directe ale producătorilor, tranzacții realizate prin firmele lui Plahotniuc ca Bass System și altele… Anume aceste persoane se fac vinovate de faptul că acum în turele de 15 dispeceri activează câte 5-6 angajați, iar aceștia fiind în continuare persecutați și depresați, dar și obosiți din cauza volumului mare de lucru și fiind nevoiți să lucreze câte 6 ore în continuu, fiind epuizați fizic și moral, admit greșeli și erori grave, astfel viata pasagerilor fiind expusa unor riscuri majore”, a scris Sorin Stati într-o postare pe Facebook.
Acesta și-a exprimat speranța că Veaceslav Frunze va fi eliberat din funcție pentru pretinse ilegalități și neglijență în serviciu.
