Сегодня после заседания Высшего совета безопасности (ВСБ) президент РМ Игорь Додон заявил, что было принято решение заблокировать возможность уступки доли активов концессионера Кишиневского аэропорта. Но его собственник остается прежним.
Додон рассказал журналистам о главных темах, которые обсуждались на ВСБ.
«Возможность отчуждения доли владельцев концессионера заблокирована. Инвестора предупредили, что государство планирует расторгнуть концессионный договор», – сказал президент. Он отметил, что контракт о концессии аэропорта необходимо разорвать.
Додон напомнил, что договор о концессии аэропорта на 49 лет подписали осенью 2013 года.
«В обмен на это, инвестор должен был вложить в развитие аэропорта €244 млн», — подчеркнул Додон. Он отметил, что еще только предстоит подсчитать ущерб который компания-концессионер «Avia Invest» нанесла государству через незаконный сбор в €9. По информации главы государства, за год компания собрала более €24 млн.
В начала июля стало известно, что «Avia Invest», получившая в концессию на 49 лет Международный аэропорт Кишинева, заплатила первые компенсации за использование активов аэропорта, выплатив 2,7 млн. леев в государственный бюджет. Ранее Национальный центр по борьбе с коррупцией, отмечал в своем отчете, что предусмотренные концессионным договором внешние инвестиции, не привлекались, а большая часть вложений, сделанных «Avia Invest», поступило из прибыли аэропорта, в частности, нелегального сбора в 9 евро, выплачиваемого каждым пассажиром.
20 августа министр экономики Вадим Брынзан предложил новым владельцам «Avia Invest» пересмотреть условия договора о концессии аэропорта. В первую очередь, по словам чиновника, государство заинтересовано в пересмотре двух пунктов договора: сбора в €9 и инвестиционного плана по развитию кишиневского аэропорта.
В 2013 году компания «Avia Invest» получила право на управление аэропортом Кишинева на 49 лет |фото: jurnal.md
19 августа инвестиционная компания «NR Investments Ltd» приобрела 95% активов «Avia Invest». По информации пресс-службы компании-концессионера, представители «Avia Invest» и единственный бенефициар NR Investments Натаниэль Ротшильд подписали контракт.
NR Investments также является крупнейшим акционером (26,5% с 2009 года) компании Volex, производителя электрических кабелей в Манчестере (Великобритания). Кроме того, Ротшильду принадлежит 11% акций BR Properties, бразильской компании по недвижимости.
Ранее мы писали о том, что российская группа компаний AEON бизнесмена Романа Троценко пыталась выкупить у «Avia Invest» право на концессию кишиневского аэропорта.
В правительстве неоднократно заявляли, что намерены проверить, насколько законным и обоснованным было решение о передаче международного аэропорта Кишинева в концессию, и планировали, что эксперты проанализируют инвестиции принадлежащей Илану Шору, компании Avia Invest.
В компании Avia Invest, получившей в концессию на 49 лет Международный аэропорт Кишинева, уже происходила смена собственников. Мажоритарным акционером российского ООО «Комаксавиа», которому принадлежало 95% акций Avia Invest, стала британская TB Team Management LLP, учрежденная офшорами с Британских Виргинских островов и с острова Аруба. Админсовет компании Avia Invest возглавляет объявленный в международный розыск бизнесмен Илан Шор.
Шор продал «Avia Invest» инвестиционной компании, связанной с Ротшильдами
Компания Avia Invest, которая взяла в концессию столичный аэропорт, судится с государством
Парламентская комиссия требует возбудить уголовные дела в связи с концессией аэропорта
Во сколько обошлась аренда кишиневского аэропорта бывшей компании Илана Шора
