Транзит украинского зерна дает возможности Молдове развивать свою инфраструктуру. В логистическом плане республика находится в очень выгодном положении. Такое мнение в эфире программы “Альтернатива” высказал руководитель Ассоциации гагаузских обществ Украины Юрий Димчогло.
По его словам, Украина не экспортирует в Молдову зерновую и аграрную продукцию, а отправляет ее через территорию нашей страны транзитом. Это, по мнению Димчогло, не наносит ущерб молдавским аграриям.
“Благодаря транзиту сегодня усиленно заработала железнодорожная линия «Басарабяска — Березино», которая была закрыта почти 20 лет. Каждый день там проходят 4-5 составов. Соответственно заработал железнодорожный узел “Басарабяска”, который находился в плачевном состоянии. Появилась работа, появилась ветка, которая соединяет “Басарабяску” с Джурджулештами. Все станции на этой линии заработали благодаря тому, что пошел украинский транзит”, - отметил он.
Он также утверждает, что Украинская железная дорога ("Укрзализныця") готова вложить средства в улучшение железнодорожной инфраструктуры в Молдове. Это госпредприятие, по словам Димчогло, располагает необходимым оборудованием для увеличения пропускной способности железных дорог.
“Если сегодня в сутки проходит 80-100 вагонов, то пропускная способность может увеличиться до 300-400. За каждую тонну Молдова взимает транзитный тариф или же транзитные платежи, декларации. На этом молдавский бюджет зарабатывает деньги”, - подытожил Димчогло.
В октябре Кишинев и Киев договорились открыть железнодорожный коридор через территорию Молдовы для транзита зерна из Украины в Румынию.