14 сентября 2023, час 17:54

Министр инфраструктуры Андрей Спыну представил план восстановления Молдовы на ближайшие 10 лет. План состоит из 6 пунктов, которые предусматривают ремонт шести тысячи километров дорог, всех мостов и сотен километров ж\д путей. Также подключение всех населенных пунктов к снабжению питьевой водой. 

Среди более амбициозных проектов - строительство автострады Унгены-Кишинев-Одесса, высокоскоростной железнодорожной линии Бухарест-Кишинев-Одесса и нового терминала аэропорта. 

“Строительство автострады Унгены-Кишинев-Одесса. Речь идет о двух участках Унгены-Кишинев, протяженностью 110 километров и КишиневОдесса - протяженность 190 километров, из которых 145 километров на территории Республики Молдова. Высокоскоростная железная дорога с европейским участком, которая соединит Бухарест с Кишиневом и Кишинев с Одессой. Нынешняя вместимость аэропорта ограничена. До 3 миллионов пассажиров в год. 

Прогнозы говорят о том, что в ближайшие годы пассажиропоток увеличится до 5 миллионов человек. В этой связи строительство нового терминала, который будет сконструирован по европейским стандартам и объединит разных людей, диаспору и предпринимателей. Это задача, выполнение которой должно начаться, как можно скорее”, - утверждает министр. 

Андрей Спыну признает, что Молдова не в состоянии оплатить реализацию этих проектов, но при этом заявляет, что половину затрат может взять на себя Евросоюз. По словам министра, проекты поменьше можно закрыть за два-три года, на более крупные понадобится от 7 до 10 лет.

“Вы знаете, что Молдова стала первой страной, которая присоединилась к механизму финансирования для объединения. Мы сегодня бенефициары этого фонда, который покроет половину стоимости проектов. 

Также, есть несколько проектов, которые мы получили совместно с Румынией. Речь о мостах, о которых я упоминал. Так что, только из этого фонда мы сможем покрыть минимум 50% всех расходов”, - заявил Спыну. 

Министерство инфраструктуры также выступает за то, чтобы к 2030 году все населенные пункты страны были подключены к системе получения питьевой воды и канализации, а национальные и региональные дороги протяженностью 6000 километров отвечали стандартам хорошего и очень хорошего качества. 

01 октября 2023, час 10:05

Молдова начнёт импортировать из Турции газ с 1 октября. По крайней мере об этом несколько дней назад сообщила крупная турецкая фирма, которая заключила договор с частной молдавской компанией на поставку почти двух миллионов кубометров газа в сутки. Подробности соглашения, как и цена, не разглашаются. СМИ обратили внимание на владельцев и управляющих молдавского поставщика турецкого газа.

Несколько дней назад одна из крупнейших турецких компаний по поставке природного газа сообщила, что уже на следующей неделе начнет поставлять в Молдову в сутки по два млн кубометров газа. Новость о заключенном соглашении с молдавским частным поставщиком не имела никаких подробностей по поводу цены или других деталей двустороннего соглашения. Что вызвало определенные подозрения у экспертов данной области. 

"Пока не ясно из каких источников будет закупаться этот газ и кто конечный бенефициар компании. Это с одной стороны, с другой кому они собираются продавать этот газ. С кем у них контракты и кто выступает в качестве потребителей, что они собираются делать с этим газом. И третье, конечно, интересно узнать по какой цене", - сказал эксперт в энергетике Сергей Тофилат. 

Что касается происхождения турецкого газа, по мнению экспертов, не обязательно, чтобы он был российским. Поскольку Турция в основном импортирует газ из США, Ирана и Азербайджана, и порядка трети из России.

Однако журналисты обратили внимание на связь молдавского поставщика турецкого газа с лицами из окружения беглого политика Владимира Плахотнюка. В частности, как сообщает портал Mold-Street, молдавскую компанию, получателя газа из Турции, East Gas Energy Trading, зарегистрировали 2020-м году. Управляет фирмой Виталий Шептефрац. Среди основателей компании Мирча Малека и Мария Чеботарь, также известные как партнеры по бизнесу в авиакомпании Fly One, где среди акционеров фигурирует Владимир Чеботарь, бывший депутат от Демпартии. 

В пресс-службе НАРЭ по нашему запросу пояснили, компания, подписавшая контракт с турецкой стороной, является нерегулируемым поставщиком, который обеспечивает природным газом крупных потребителей, таких как заводы и фабрики. А это означает, что рядовые обыватели и домовладения не могут быть потребителями этого газа. В министерстве энергетики отметили, что также не владеют данными, кому предназначены внушительные объемы газа из Турции. В ведомстве дали понять, что соглашение является частью свободного рынка. 

«Компания, которая закупила газ в Турции не является ни итоговым поставщиком «последней надежды», ни с обязанностью поставлять услуги, поэтому они не обязаны координировать с министерством энергетики или регулятором свои контракты», - говорится в комментарии Министерства энергетики. 

Связаться с представителями фирмы журналистам не удалось. В настоящее время правобережье потребляет менее миллиона кубометров в день, то есть даже не половина от количества турецкого газа, который начнет поступать в нашу страну с 1 октября. Примечательно, что тот же турецкий поставщик сообщил о подписании контракта на поставку газа в Румынию также с 1 октября, до 4 млн кубометров в сутки, контракт с Румынией будет действовать до 31 марта 2025 года. Эта же компания ранее заключила соглашения по экспорту газа в Грецию, Болгарию и Венгрию.