Планируете покупку автомобиля - поторопитесь: с 1 января 2025 года машины значительно подорожают. Это связано с тем, что правительство планирует ввести на ввоз авто 20- процентный налог на добавленную стоимость. Автодилеры и независимые эксперты говорят, что это нанесет значительный удар по продажам и поспособствует развитию коррупции.
Новый налог не будет включать в себя акцизные сборы, которые применяются сейчас и зависят от объема двигателя. От акцизов государство постепенно будет отказываться. Таким образом, в 2025 году, помимо 20% ставки НДС, будет применяться и сбор, равный 30% от суммы, действующих сегодня акцизов. Некоторые импортеры считают, что решение хорошее, но не понимают, почему власти планируют поэтапно отказаться от акцизов.
"Если мы выравниваемся, то мы должны выравниваться не только по позиции с НДС, мы должны полностью исключить акцизы и ввести положения об обязательных нормы загрязнения окружающей среды. Но при этом акцизы на кубические сантиметры и акциз на роскошь должны остаться, плюс НДС. Проблема даже не в том, что машины подорожают, но мы просто не сможем конкурировать с Румынией", - посетовал директор автосалона Дориан Харгел.
В Таможенной службе заверяют: инструментов, чтобы не допустить уклонение от уплаты налогов, у них достаточно.
"Таможенный орган вмешивается только тогда, когда соответствующие декларации автоматически выбираются для документального или физического контроля. При отсутствии отклонений на уровне заявленной стоимости, когда цена является реальной, подтвержденной документально, таможенный орган принимает стоимость, заявленную как физическим, так и юридическим лицом", - пояснила замглавы Отдела таможенной стоимости Мария Бырка.
В ответе Минфина на запрос TV8 отмечается, что отмена с 2025 года льготы по НДС на импорт легковых автомобилей - одна из мер выполнения обязательств по гармонизации налогового и таможенного законодательств Молдовы с законодательством Евросоюза.
Автоэксперты говорят, что инициатива властей не нова. "Это явление, которое уже было у нас в начале двухтысячных, когда НДС на автомобили действовал около полугода. Тогда появились очень большие проблемы и очень быстро мы вернулись обратно к акцизам, потому что появилась коррупция, факты мошенничества со счетами и другими документами для оплаты со стороны физических лиц. Крупные компании таким заниматься не могут, потому что там все прозрачно", - отметил автоэксперт Константин Михалаке.
Данные компаний, занимающихся автобизнесом, говорят о том, что только 20% от всех машин, которые ввозятся в Молдову - новые. Лучший результат был зафиксирован в 2007 году, когда 4 из 10 автомобилей были привезены в страну прямо с заводов.
