Парламентская комиссия, в задачу которой входит проверка всех случаев приватизации и концессии государственной собственности, начиная с 2013 года и до настоящего момента, направила письма в пять стран: Испанию, Францию, Австрию, Англию и США. Депутаты хотят узнать, какие компании из выбранных властями для участия в конкурсе, действительно были приглашены на концессионный конкурс Международного Аэропорта Кишинева.
«Вчера мы попросили подтвердить получение приглашений для участия в концессии, Кишиневского международного аэропорта (AIC), для 5 компаний, выбранных оценочной комиссией. Конкурсная комиссия должна была отправить приглашения выбранным кандидатам, а г-н Петру Жардан, директор государственной компании “Международный Аэропорт Кишинева”, отвечал за приглашения » , – написал в социальной сети председатель комиссии по расследованию приватизации Игорь Мунтяну.
Парламентарий опубликовал список из пяти компаний, которые должны были получить приглашения для участия в конкурсе.
1. AENA International – Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas – Мадрид, Испания.
2. Aeroports de Paris – Париж, Франция.
3. Flughafen Wien AG – Вена, Австрия.
4. Heathrow Airport Holdings – Лондон, Англия.
5. Houston Sistem Aeroportuar – Хьюстон, США.
Победителем концессионного конкурса стала принадлежавшая Илану Шору компания Avia Invest. Национальный центр по борьбе с коррупцией, отмечал в своем отчете, что предусмотренные концессионным договором внешние инвестиции, не привлекались, а большая часть вложений, сделанных Avia Invest, поступило из прибыли аэропорта, в частности, нелегального сбора в 9 евро, выплачиваемого каждым пассажиром.
Игорь Мунтяну в сообщении в социальной сети ранее отмечал, что одним из тех, кто выбирал международные компании для участия в конкурсе, был нынешний депутат Петр Жардан, бывший директор столичного аэропорта, который после концессии стал директором компании Avia Invest. В связи с этим, комиссия по расследованию попросила прокуроров проверить, как Жардан связан с Иланом Шором и кто является конечным бенефициаром Avia Invest.
Президент Игорь Додон и ряд депутатов парламента с начала прошлого месяца выражали мнение, что есть все шансы, что международный аэропорт Кишинева будет возвращен государству и что концессионный договор, подписанный с Avia Invest, будет расторгнут.
В Avia Invest, получившей в концессию на 49 лет Международный аэропорт Кишинева, произошла смена собственников. Мажоритарным акционером российского ООО «Комаксавиа», которому принадлежит 95% акций Avia Invest, стала британская TB Team Management LLP, учрежденная офшорами с Британских Виргинских островов и с острова Аруба. Это уже не первая смена собственников в Avia Invest, чей админсовет возглавляет бизнесмен Илан Шор.
Компания Avia Invest, которая взяла в концессию столичный аэропорт, судится с государством
Парламентская комиссия требует возбудить уголовные дела в связи с концессией аэропорта
Во сколько обошлась аренда кишиневского аэропорта бывшей компании Илана Шора
