Государственное предприятие контролирующее воздушное пространство страны – MoldATSA, выступило с официальным заявлением относительно инцидента в небе недалеко от столицы, о котором рассказал глава профсоюза авиадиспетчеров Молдовы Евгений Сажин.
В компании заявили, что Сажин, опубликовавший информацию об инциденте, в настоящее время судится с MoldATSA, и рассказанное им, является «манипуляцией», отмечается на сайте компании.
“Эту информацию следует рассматривать как провокацию со стороны сотрудника Сажина, который вовлечен в судебное разбирательство с MoldATSA за нарушение аэронавигационных процедур и его служебных обязанностей. Информация, публикуемая в социальных сетях и передаваемая средствами массовой информации, является манипуляцией. Не было ничего, что могло угрожать безопасности полета.
В то же время коллектив авиадиспетчеров и профсоюз MoldATSA осуждают манипуляции, направленные на очернение имиджа госпредприятия, и заверяют пассажиров в обеспечении безопасного выполнения полетов”, – говорится в заявлении Moldatsa.
В связи с событием, которое произошло 23 июня 2019 года, MoldATSA сообщает, что представила отчет о расследовании и план корректирующих действий в Управление гражданской авиации, и были приняты все меры для предотвращения подобных инцидентов.
В компании объявили, что оставляют за собой право обратиться в суд с целью “взыскания убытков за сознательное распространение информации, которая не соответствует истине и порочит имидж компании”.
23 августа, глава профсоюза авиадиспетчеров Молдовы Евгений Сажин опубликовал на своей странице в социальной сети информацию об опасном сближении двух самолетов. Он утверждал, что два месяца назад, 23 июня самолет компании Air Moldova и самолет АН-2 едва не столкнулись в воздухе.
Источник TV8, на условиях анонимности, согласился рассказать детали произошедшего. По его информации, рейсовый самолет летел из Кишинева в сторону пригорода Сынджера, а другой самолет, в котором были парашютисты, взлетал с аэродрома Вадул-луй-Водэ. Авиалайнер пролетел на расстоянии всего 10-15 метров от легкомоторного АН-2.
По словам собеседника, на смене вместо положенных по штату 15 диспетчеров – работали только 9 человек. Диспетчер, отвечающий за пассажирский самолет, из-за большой нагрузки и усталости забыл проверить ситуацию на траектории движения самолетов. Он утверждал, что расследование инцидента продолжается, но информацию о нем скрывают от общественности: ГП MoldAtsa и Орган гражданской авиации.
