Министерство экономики и инфраструктуры отреагировало на требования грузоперевозчиков, которые из-за недовольства процессом выдачи разрешений на перевозку грузов в Россию, угрожают перекрыть дороги общего пользования.
В ответ на петицию, Министерство экономики и инфраструктуры объявило, что ведомство выступает за прозрачность консультативного процесса и готово преступить к созданию рабочей группы для внесения поправок в действующее законодательство.
В ответ на требования о либерализации рынка стран СНГ и ЕС в ведомстве ответили: “Министерство экономики и инфраструктуры сохраняет приверженность Соглашению об ассоциации [о зоне свободной торговли с ЕС] DCFTA. Наибольшие последствия либерализации торговли с Евросоюзом наблюдались в сфере экспорта аграрной продукции.
Для нашей страны Европейский союз – крупнейший рынок, на который приходится около 70% нашего экспорта”. В ведомстве подчеркнули важность европейского рынка, но вместе с тем отметили Соглашение о зоне свободной торговли со странами СНГ, где у молдавских перевозчиков также есть определенные возможности для работы”.
На требование обеспечить прозрачность в выдаче “дозволов”, в ведомстве заявили: “Национальное агентство автомобильного транспорта (НААТ) выдает разрешения в строгом соответствии с положениями Кодекса автомобильного транспорта. Процедура выдачи осуществляется в электронном виде.
Кроме того, был предпринят ряд мер по борьбе с коррупцией: среди всех сотрудников и бенефициаров услуг НААТ интенсивно пропагандируются меры по борьбе с коррупцией, была организована серия тренингов в области борьбы с коррупцией и ожидается, что в ближайшее время будет разработана эффективная система выдачи и мониторинга разрешений на международные автомобильные перевозки”.
Что касается требования пересмотреть государственный налог, то в Минэкономики ответили, что «это входит в компетенцию Министерства финансов».
Мэр г. Бельцы Ренато Усатый пришел на протест перевозчиков
Сегодня грузоперевозчики в знак протеста перекрыли трассу на севере страны, в г. Бельцы. В начале сентября они уже проводили схожу акцию протеста протеста на выезде из столицы. Водители утверждают, что у них закончились разрешения на ввоз продукции в Россию, и множество грузовиков с овощами и фруктами застряли на границе.
Министр экономики Вадим Брынзан тогда рассказал в эфире TV8 о нескольких мошеннических схемах, которые организовали в стране за последние годы. Одна из них касалась экспорта в Российскую Федерацию. По словам Брынзана, эта схема была налажена предыдущим правительством. В частности, чтобы товары экспортеров могли попасть на российский рынок, они должны были получить так называемые “дозволы”, стоимость которых составляла 5 тысяч евро.
Ранее в Министерстве рассказали, что российские власти смогут выдать дополнительные разрешения для молдавских экспортеров только после мониторинга доли участия российских операторов на молдавско-российском рынке двусторонних грузовых перевозок.
Квота разрешений на ввоз в Россию ежегодно согласовывается между Молдовой и Российской Федерацией на заседаниях Совместных комиссий на местах. И обмен разрешениями обычно происходит в начале каждого года.
В последние два года российские власти сократили количество разрешений. Так, если в 2018 году квота составляла 18 тысяч разрешений, то на 2019 год представители российской стороны установили квоту в 15 тысяч разрешений.
Минэкономики неоднократно запрашивало выдачу дополнительной квоты разрешений – семь тысяч двусторонних / транзитных грузов для транспортных операторов в Молдове на 2019 год.
/ВИДЕО/ Трасса Кишинев-Бельцы перекрыта в знак протеста
