Национальное агентство автомобильного транспорта (ANTA) выступило с публичной реакцией после расследования программы „Cutia Neagră PLUS” на TV8 под названием "Автовокзал спонсоров PAS". В учреждении заверили, что не игнорировали поступающие сигналы и заявили, что проводили проверки частного вокзала — по их итогам выписаны штрафы, а также направлено уведомление в Национальный центр по борьбе с коррупцией (CNA).
Согласно пресс-релизу ANTA, инспекторы проверили перевозчиков с частного автовокзала и составили 16 протоколов о правонарушениях, выписали штрафы. Ранее, отвечая на запрос TV8, агентство сообщало лишь о шести наложенных штрафах.
После того как ANTA приняло решение аннулировать регистрацию компании „Pond Trans” в Реестре деятельности, связанной с автомобильными перевозками, транспортных операторов уведомил о необходимости предоставить действующие договоры с автостанцией для продолжения регулярных пассажирских перевозок. В противном случае рейсы должны отправляться из ранее авторизованного конечного пункта маршрутов — "Северного автовокзала Кишинева".
В ANTA заявляют, что на данный момент перевозчики так и не начали выполнять рейсы из новой локации, несмотря на официальные уведомления. Отправления по прежнему совершаются с частного вокзала по ул. Каля Мошилор 2/A, который расположен в нескольких десятках метров от "Северного".
Владеющая вокзалом компания оспаривает решения ANTA в суде. Вердикт пока не вынесен.
Агентство уточнило, что после обращения в Национальный центр по борьбе с коррупцией по поводу предполагаемых незаконных действий одного из сотрудников ANTA, открытое 19 февраля административное производство было прекращено — признаки нарушений не обнаружено.
***
12 февраля пассажирские перевозчики вышли с протестом у здания Национального агентства автомобильного транспорта (ANTA) в Кишинёве. Они потребовали остановить нелегальные перевозки у Северного автовокзала, где, по их утверждениям, действует нелегальная "стихийная автостанция". Председатель Ассоциации работодателей автомобильных перевозчиков (APOTA) Олег Алекса обвинил ANTA не просто в игнорировании проблемы. По его мнению, агентство может "покрывать незаконный бизнес" в сфере перевозок и фактически поддерживать "рейдерские захваты маршрутов" в своих коррупционных интересах.
Компанию, управляющую "параллельным" автовокзалом, перевозчики обвиняют в недобросовестной конкуренции и покровительстве со стороны государственных структур. Расследование выявило, что владельцы вокзала были крупнейшими спонсорами PAS на парламентских выборах прошлого года и, что примечательно, сумели получить разрешительные документы на обустройство автовокзала именно в тот период, когда сделали первые переводы на избирательный счёт правящей партии. Скандал вокруг вокзала также вывел на поверхность схему с недвижимостью при участии мэрии Кишинёва, но все стороны снимают с себя ответственность за данное решение.
Бизнесмен и владелец компании Михай Поп категорически отверг обвинения в незаконной деятельности. По его словам, компания его семьи — единственная в стране, которая выдает всем пассажирам фискальные чеки при покупке билетов, а если нарушения и есть, то они единичные и остаются на совести водителей.
Однако корреспонденты „Cutia Neagră+” зафиксировали случаи, когда пассажиры проходил к маршрутам минуя кассы, расплачивались наличными без чеков и билетов, а водители использовали различные уловки для дубрирования маршрутов.
Полную версию расследования: "Автовокзал спонсоров PAS. Схема с участием мэрии Кишинева" на румынском или русском языке читайте ниже ↓
