15 июня 2022, час 22:52

Молдова получит от Европейского союза 40 миллионов евро на укрепление системы обороны и обеспечение безопасности своей территории. Об этом сегодня заявил президент Франции Эммануэль Макрон, находившийся с рабочим визитом в Кишиневе. 

Лидер Елисейского дворца также рассказал о заявке на членство в ЕС, которую наша страна подала несколько месяцев назад. Сегодня же были подписаны три двусторонних соглашения.

Главы двух государств встретились в Государственной резиденции президента. Все прошло без каких-либо торжеств, однако на лице высокого гостя сияла улыбка, а подойдя к своей коллеге, он горячо ее поприветствовал и оживленно говорил, не выпуская руку главы молдавского государства.

Беседа Макрона и Санду в резиденции длилась около трех часов, а намеченная после пресс-конференция началась с получасовым опозданием. В рамках визита стороны договорились подписать ряд соглашений.

"Французское агентство по развитию уже объявило о намерении финансировать проекты в железнодорожном, ирригационном секторах, а также в сфере возобновляемой энергии, водоснабжения и канализации. При поддержке агентства будет реабилитирован и модернизирован железнодорожный участок Кишинев-Унгены, который открывает перспективу подключения молдавской железнодорожной сети к европейской сети", - заявила Санду. 

На встрече присутствовали председатель парламента Игорь Гросу, несколько депутатов, а также министры. Глава французского государства отметил, что полностью поддерживает нашу страну в процессе вступления в Евросоюз, а чтобы пройти этот путь, по его словам, потребуется много сил и времени.

"Я не думаю, что будет предложено промежуточное или переходное состояние. Задается вопрос, на который Еврокомиссия должна ответить. Члены комиссии должны принять решение после проведения экспертизы. Я не хочу говорить слишком много здесь. Моя роль как председателя Совета Европейского союза заключается в том, чтобы ускорить эти процессы. Мое желание состоит в том, чтобы послать положительный сигнал", - отметил Макрон. 

Эммануэль Макрон впервые находился с официальным визитом в Молдове. В программе глав двух государств также значился визит во Французский Альянс в Молдове и встреча с представителями гражданского общества. Майя Санду уже встречалась с Макроном с момента своего избрания президентом. Предыдущий раз они беседовали в Париже в середине мая. Тогда Санду поблагодарила французские власти за поддержку республики и обсудила европейские перспективы Молдовы, в частности, заявку на членство в ЕС. 

12 марта 2026, час 17:22

На некоторых автозаправочных станциях одной сети возник дефицит дизельного топлива. Водители не нашли его вовсе и были вынуждены развернуться, а те, кому повезло, могли приобрести не более 20 литров за раз. Представители сетей объяснили, что временно приостановили закупки топлива из-за того, что разница между ценой покупки и ограниченной НАРЭ ценой на табло слишком велика.

АЗС временно отказались от закупок дизеля из-за регулируемой цены

Некоторые водители рассказали, что на множестве заправок им говорили — дизельного топлива нет и оно появится, в лучшем случае, только через несколько дней. Персонал пояснял, что паника из-за роста цен и слухов о дефиците привела к тому, что многие заправляли сотни литров, а новые поставки топлива задерживаются на таможне. 

В еще одной сети автозаправок водителям сообщили, что дизтоплива нет и возможно будет только ближе к ночи или уже завтра, поскольку в Молдове сейчас почти нет дизельного топлива и завозят последние партии.

На некоторых сетях АЗС сообщали корреспондентам TV8, что ограничивают продажу дизельного топлива до 20 литров. Поясняли, что им пришло такое распоряжение от администраторов, так как дизеля в наличие нет, хотя бензин и газ доступны в полном объеме.

Представители АЗС уточнили, что временно отказались от закупок топлива, так как его оптовая цена превышает стоимость реализации на заправках, что приводит к прямым убыткам. По их информации, нефтеперерабатывающие заводы, ранее работавшие по котировкам за последние 14 дней, прекратили поставки топлива. 

Представитель крупной автозаправочной сети отметил, что НАРЭ устанавливает предельную цену на основе котировок за последние 14 дней (около 700–750 долларов за тонну), тогда как сейчас топливо в портах Джурджулешты и Констанца закупается по котировкам Platts 1100–1150 долларов за тонну, и закупочная цена выше установленного ценового потолка. Он подчеркнул, что именно по этой причине сеть не закупает топливо, чтобы не терпеть убытки.

Министр энергетики: Это самоуправство и спекуляции

Министр энергетики Дорин Жунгиету сообщил, что посетил несколько автозаправочных станций, чтобы лично убедиться в возникшей проблеме. 

"Поступило множество обращений о нехватке топлива на отдельных станциях, однако персонал объяснил, что в предыдущие дни наблюдалось повышенное потребление. На текущий момент ситуация нормализовалась, имеются запасы топлива, и ожидается прибытие цистерн с новыми поставками", - отметил он. 

Министр добавил, что в период действия режима повышенной готовности правительство не вводило лимитов на продажу дизельного топлива или бензина, и что постановление правительства не предусматривает обязательных или рекомендательных ограничений для АЗС. По его мнению, любые ограничения либо являются спекуляцией, либо вводятся в отдельных заправках по одностороннему решению.

Позиция НАРЭ

После появления сообщений о том, что многие водители не смогли приобрести дизельное топливо на заправках или им сильно ограничили отпускаемое количество на человека, с позицией выступил регулятор. Директор Национального агентства по регулированию в энергетике (НАРЭ) Алексей Таран заявил, что они не вводили никаких централизованных ограничений на продажу дизельного топлива. 

По его словам, поступают сигналы, что ограничения ставят сами заправки, что является незаконным, если на АЗС имеются запасы. Глава НАРЭ предупредил, что компании, которые отказываются обслуживать клиентов или вводят необоснованные ограничения, могут быть привлечены к ответственности, получить штрафы и иные санкции. 

"Если в ходе проверки установят, что на АЗС были запасы топливо, но они отказались его продавать или ввели ограничения на количество отпускаемого топлива, компания может быть оштрафована и к ней могут применять другие законные меры", — отметил Таран.

Пресс-секретарь НАРЭ Галина Сандуца пояснила, что если оператор приостанавливает коммерческую деятельность на определённый период, это не считается нарушением, которое может наказываться. 

Однако если оператор продолжает деятельность, но ограничивает количество реализуемого топлива при наличии запасов, такое поведение квалифицируется как отказ в продаже нефтепродуктов и подлежит санкциям согласно Кодексу о правонарушениях.

По данным Министерства энергетики, текущих запасов бензина хватит на 20 дней, а дизельного топлива — на 14 дней.