Их можно встретить повсюду: в пробках, на велодорожках и даже на тротуарах. К сожалению, и аварий с их участием стало больше. А с начала этого года в результате погиб один человек, 37 пострадали. Законодательство пока ничего не предусматривает относительно этого вида транспорта, а водители электросамокатов считаются простыми участниками дорожного движения. Самокатчики говорят, что виной всему — отсутствие соответствующей инфраструктуры и четких правил, а водители утверждают, что для электротранспорта нужно выделить отдельную полосу.
Электросамокаты — модный транспорт для быстрого передвижения по городу, но в то же время достаточно опасный. Даже те, кто ежедневно на нем передвигаются, признают это. Одна из жительниц столицы, согласившаяся ответить на наши вопросы, рассказала, что после повышения цен на топливо с мужем взяли в кредит электротранспорт.
Другие самокатчики нам поведали, что на электротранспорте проще передвигаться по центру города, в других секторах - не особо. А точного ответа на вопрос, соблюдают ли они правила дорожного движения, мы так и не получили.
Еще один наш собеседник признался, что после того, как его чуть не сбила машина на дороге, ездит только по тротуару.
В этой ситуации у водителей своя версия. Нам они рассказали, что ежедневно самокатчиков становится всё больше. Двигаются они хаотично и создают препятствия на дорогах. По мнению шофёров, власти должны выделить отдельную полосу для электротранспорта во избежание аварий. "У них должна быть своя полоса, потому что опасно, когда они передвигаются по проезжей части, это всё равно скорость".
Столичная компания по аренде электросамокатов, в этом году удвоила их количество, так как возрос спрос. Говорят: ответственности за аварии и инциденты на дорогах не несут, а правила дорожного движения можно посмотреть в приложении.
"Мы не несем ответственность за несчастные случаи, потому что электросамокаты сдаём в аренду. Человек, который взял транспорт в аренду, в случае аварии несёт ответственность за это, как физическое лицо. Минимальный возраст человека, который арендует транспорт - 16 лет. По условиям необходимо иметь банковскую карту и все. Если это дети, то понятно, что речь о банковской карте родителей, которые дали на это согласие. В последствие уже они несут ответственность за несовершеннолетних".
Сейчас молдавское законодательство ничего не предусматривает в отношении этого вида транспорта, а водители электросамокатов считаются простыми участниками дорожного движения. Представители Генинспектората по чрезвычайным ситуациям говоррят, что соответствующий проект закона уже разработан.
"В настоящее время внесены я определенные предложения по изменению законодательства об электросамокатах, а именно: полосы, по которой они могут передвигаться, скорость, и возраст водителя, который будет управлять транспортом".
В прошлом году было зафиксировано девять аварий с участием электросамокатов. С начала этого года в таких ДТП пострадали 16 человек, еще 22 получили травмы. В этом месяце в больнице скончался карабинер, который не справился с управлением и упал с самоката по пути на работу. Мужчина сильно ударился головой, он был доставлен в больницу в тяжелом состоянии и находился в коме. Спасти его врачам не удалось.
