Обещали еще внедрить в июне, но пока без изменений. Еще в апреле столичное управление электротранспорта громко заявила о подписании контракта по запуску «интеллектуальной системы мониторинга общественного транспорта». Проект до сих пор не реализован, хотя по условиям контракта он должен был заработать через два месяцев. В результате цифровая карта не функционирует. Чтобы понять, где находятся троллейбусы и автобусы, пассажиры изучают график, вывешенный на остановках. В управлении же, между тем уверяют: срок запуска системы они не превысили.
Договор, предусматривающий внедрение в общественном транспорте Кишинева системы GPS был подписан 19 апреля этого года. Приблизительно за два месяца нужно было установить необходимое оборудование во всех троллейбусах. Сейчас - конец августа, система GPS-мониторинга не работает, а цифровая карта по-прежнему не доступна. В итоге, пассажирам, которые ожидают троллейбусы на остановках приходится догадываться, где сейчас находится общественный транспорт, рассматривая расписание на бумажных листах.
По данным управления электротранспорта, за ввод в эксплуатацию новой системы, мэрия Кишинёва заплатила из горбюджета два миллиона леев. Это сумма в четыре раза больше, чем три года назад, когда впервые пытались внедрить GPS и цифровую карту. Стоит отметить, первая попытка провалилась. Затем муниципалитет подписал контракт на 500 тысяч леев, но не прошло и года, как "Диджитал-карта" снова застопорилась. Как обстоят сейчас дела - тоже неясно. Если в апреле RTEC заявляла, что систему установят через два месяца, то теперь, похоже, условия контракта изменились. Более того, ответственные лица утверждают, что срок её действия не превышен.
"Сегодня мы находимся на завершающей стадии. По договору данная система GPS была установлена во всех троллейбусах. Они уже функционируют. Сейчас делаем финальные корректировки, связанные с приложением, и в ближайшее время будет запущено. Мы говорим о новом приложении, это совершенно новый проект", - поведала пресс-секретарь МП «Regia transport electric» Феличия Русу.
Тем временем многие пассажиры признались, что отказались от этого приложения, так как оно перестало работать: "Помню, несколько месяцев назад приложение , а сейчас, после того, как цены на билеты подняли, оно не работает. - Когда вы заметили, что перестало работать? - Точно не помню, наверное весной".
Некоторые кишинёвцы признались, что даже не знают, что это за система.
По данным Управления электротранспорта, мобильное приложение заработает в начале сентября. В декабре 2019-го уже была попытка запустить такую систему, но не прошло и года, как транспортные единицы исчезли с цифровой карты. В то же время экономический агент заявил, что он отключил систему GPS, поскольку мэрия Кишинёва не рассчиталась за оказанные услуги. Муниципалитет оправдывается тем, что систему установили не во всех троллейбусах. В этом месяце срок действия контракта истек, и местные власти организовали очередной тендер.
