Загрязнение воздуха имеет множество негативных последствий для здоровья, поэтому его ежедневно его тестируют специалисты Агентства по охране окружающей среды, степень загрязнения устанавливается с помощью специальных фильтров. По данным проверок, в Кишиневе в течение полугода превышение нормы составило 129 дней с повышенной концентрацией диоксида азота и муравьиного альдегида. Однако основной причиной загрязнения остается загруженность улиц.
Практически 90 с чем-то процентов выбросов загрязняющих веществ приходится на транспорт. Далее следуют стационарные источники загрязнения, это теплоэлектростанции, различные экономические агенты производственной деятельности, и, наконец, трансграничное загрязнение, то есть общественный транспорт.
Специалисты утверждают, что в последнее время на качество воздуха также повлияло облако пыли из Сахары, охватившее Республику Молдова в последние несколько дней. Для выявления наиболее загрязненных районов столицы Агентство по охране окружающей среды выпускает ежедневные бюллетени и карты качества атмосферного воздуха. Вот что показывает карта Кишинева на этой неделе.
Жители Кишинева говорят, что на собственной шкуре чувствуют, что воздух, которым они дышат, грязный, и главный виновник – человеческий фактор.
Город перенаселен, машин много. Во-вторых, многие леса вырубаются и, в-третьих, люди практически не соблюдают чистоту. Думаю, что последний раз у нас был чистый воздух в 40-х-50-х годах, но не сейчас, когда у нас так много машин, так много транспорта. Если сравнить и выйти за пределы Кишинева, то разница между воздухом в Кишиневе и вне Кишинева чувствуется очень хорошо.
Люди считают, что начинать менять ситуацию нужно немедленно, и в первую очередь это зависит от нас.
По словам специалистов, в сентябре, январе и июле уже несколько лет превышены допустимые нормы загрязняющих веществ в атмосфере. Более того, согласно выпуску отчета Индекс качества воздуха и жизни за 2021 год, Республика Молдова — одна из самых загрязненных стран в Европе, основной причиной которой является сжигание ископаемого топлива.
