Она проходит через несколько сел Чимишлийского района и соединяется с другой дорогой, ведущей в Джурджулешты. Хотя её должны были ввести в эксплуатацию намного раньше, в Госавтоинспекции говорят, что процесс затянулся из-за пандемии и прекращения импорта материалов из Беларуси. По сути, и сейчас дорога не достроена, потому что нужно построить еще две полосы. Но для этого необходимы как минимум ещё пятнадцать миллионов евро. Подробности расскажем далее.
Участок дороги протяжностью девятнадцать километров, проходит через сёла Юрьевка, Порумбрей, Сагайдак, Градиште, Коштангалия и город Чимишлия
Техническое обслуживание дороги означает своевременный ремонт трещин, небольших выбоин, а также нанесение дорожной разметки при необходимости. По словам Сергея Бежана, новый маршрут значительно сократит время в пути из Кишинева в Джурджулешты. Точнее, если движение не интенсивное, то расстояние около двухсот километров займет у водителей максимум два часа или плюс ещё один час в случае пробок. Однако строительство еще не завершено. Работы должны были закончить намного раньше, но всё затянулось из-за пандемии и перенаправления импорта битумных материалов, которые до войны везли из Беларуси.
В открытии нового участка приняли участие президент Майя Санду, а также министр инфраструктуры Андрей Спыну. Они проинспектировали новю дорогу и пообщались с партнерами и работниками, которые трудились до сих пор.
Министр инфраструктуры не уточнил о каких именно маршрутах идет речь. Строительство участка дороги, соединяющего Кишинев с Джурджулешть через Чимишлию, обошлось в тридцать миллионов евро. Деньги взяты правительством взаймы у Европейского инвестиционного банка.