Премьер-министр Наталья Гаврилица приветствовала возвращение аэропорта Кишинева в собственность государства. Она заверила, что все сотрудники воздушной гавани сохранят свои рабочие места. Об этом она заявила на сегодняшнем заседании правительства в Единцах.
Глава кабмина отметила, что уже дала все необходимые поручения соответствующим государственным органам.
“Хочу заверить наших партнеров, что мы будем профессионально управлять этим государственным активом и обеспечим преемственность. Мы не допустим потери рабочих мест, мы обеспечим не только бесперебойную работу аэропорта, но и реализуем то, что еще не было сделано - инвестируем во взлетно-посадочную полосу, улучшим услуги по доступным ценам для граждан", - заявила Гаврилица.
По ее словам, расследование крупных коррупционных дел с многомиллионными убытками имеют свое завершение.
“Все последние нападки в наш адрес - отчаянные попытки тех, кто воспользовался своим положением, чтобы запугать граждан Молдовы, и сделать все, чтобы мы выглядели слабыми или дезориентированными. Знайте, реальность такова, что мы сильны, едины, полны решимости довести реформы до конца и завершить расследование дел о хищении миллионов и миллиардов у граждан”, - подчеркнула Гаврилица.
Сегодня Апелляционная палата Кишинева отклонила иск компании Avia Invest против расторжения договора о концессии Кишиневского аэропорта. Тем самым воздушная гавань вернулась в собственность государства.
В ответ Avia Invest обвинила власти в политическом давлении на судебные инстанции. В компании заявили, что расторжение договора влечет обязательный возврат инвестиций, которые составляют более 90 млн евро.
Решение о передаче в концессию аэропорта российскому консорциуму Avia Invest сроком на 49 лет было принято правительствами Владимира Филата и Юрие Лянкэ в 2012 и 2013 годах. В то время Админсовет компании возглавлял бизнесмен Илан Шор. Спустя шесть лет кабмин Майи Санду аннулировал решения прежних правительств о концессии Международного аэропорта Кишинева.
До этого Высший совет безопасности рекомендовал отменить договор о концессии воздушной гавани. Основанием для этого послужили нарушения, допущенные прежним правительством при заключении договора.
Впоследствии в ходе расследования условий концессии было возбуждено четыре уголовных дела по статьям: злоупотребление служебным положением, мошенничество, присвоение имущества и отмывание денег в особо крупных размерах.
