Международный аэропорт Кишинева возвращается в собственность государства. О решении Апелляционной палаты Кишинева заявил сегодня министр юстиции Сергей Литвиненко.
По его словам, это окончательное решение и оно не подлежит обжалованию.
Компания-концессионер Avia Invest, которая получила контроль над аэропортом в 2013 году не согласна с решением АП и более того, заявляет, что оно может быть обжаловано в Высшей судебной палате. А также намерена обратиться в другие инстанции для защиты своих интересов.
"Незаконное Расторжение договора концессии стоит государству более 90 миллионов евро. Компания Avia Invest считает, что решение Кишиневской апелляционной палаты от 23.11.22 о расторжении концессионного договора Кишиневского аэропорта является незаконным и будет безоговорочно обжаловано в Высшую судебную палату
Мотив расторжения - якобы непредоставление гарантии (страховки) добросовестного исполнения договора - является абсурдным и даже странным. Хотя бы по тому факту, что на основании судебных актов действующих в настоящий момент, договор страхования является действующим и имеющим юридическую силу. Вторая (дублирующая) Страховка вообще не была никем оспорена и страховой полис принят АПП и до сих пор находится там.
Каким образом апелляционная инстанция может выносить решение о расторжении договора по причине отсутствия страховки, если она действует на основании судебного решения? Будущие последствия такого решения для судей Минчунэ, паланчук и негру очевидны.
Произошедшее ещё раз доказывает, что никаких реальных оснований расторжения договора концессии нет и не было", - заявили в компании.
Avia Invest обвиняет власти в политическом давлении на судебные инстанции и заявили, что расторжение договора влечёт обязательный возврат инвестиций, которые в текущий момент составляют более 90 млн евро.
***
Решение о передаче в концессию аэропорта российскому консорциуму Avia Invest сроком на 49 лет было принято правительствами Владимира Филата и Юрие Лянкэ в 2012 и 2013 годах. В то время Админсовет компании возглавлял бизнесмен Илан Шор. Спустя шесть лет кабмин Майи Санду аннулировал решения прежних правительств о концессии Международного аэропорта Кишинева.
До этого Высший совет безопасности рекомендовал отменить договор о концессии воздушной гавани. Основанием для этого послужили нарушения, допущенные прежним правительством при заключении договора.
Впоследствии в ходе расследования условий концессии было возбуждено четыре уголовных дела по статьям: злоупотребление служебным положением, мошенничество, присвоение имущества и отмывание денег в особо крупных размерах.
