31 мая 2023, час 10:05

В связи с организацией Саммита Европейского политического сообщества, общественный транспорт в столице будет работать в особом режиме. Эти меры необходимы для обеспечения безопасности и удобства официальных делегаций.

Медиагруппа новостей по безопасности разработала карту с альтернативными маршрутами передвижения на период с 31 мая по 1 июня в контексте саммита ЕПС.

Жители Кишинева могут указать сектор, в который им нужно добраться, а карта покажет им доступный маршрут. Карта доступна по этой ссылке.

31 мая и 2 июня общественный транспорт будет курсировать по измененным маршрутам с перебоями и опозданиями в течение дня.

Измененные, сокращенные и отмененные маршруты общественного транспорта 1 июня.

Троллейбусы: 

• движение маршрутов №2, 20, 24, 28 и 30 приостановят;
• маршрут троллейбусов №1 сокращается от г. Дурлешты до Медицинского университета;
• маршрут №4 изменится: туда: из г. Дурлешты на ул. Т. Владимиреску, В. Лупу, К. Стере, А. Щусева, М. Витязула, Колумна, Х. Коандэ, Каля Ещилор (парк “Алунелул”); обратно – с ул. каля Ещилор на просп. Штефана чел Маре, ул. Щусева, К. Стере, В. Лупу, Т. Владимиреску.
• маршрут троллейбусов №5 сокращается от троллейбусного парка №2 до Железнодорожного вокзала;
• путь троллейбусов №7, 10,12, 16, 25 и 32 сокращается до ул. Колумна;
• троллейбусы №8 будут курсировать туда с ул. Гренобля на ул. Г. Асаки, В. Александри, А. Матеевича, А. Пушкина, Букурешть, А. Щусева, М. Витязула, Колумна, Х. Коандэ, Каля Ещилор; обратно – с ул. каля Ещилор на просп. Штефана чел Маре, ул. А. Щусева, Букурешть, В. Александри, Хынчештское шоссе, Гренобля.
• маршрут троллейбуса №9 будет проложен с ул. Г. Асаки на ул. В. Александри, А. Матеевича, А. пушкина, Букурешть, Бэнулеску-Бодони, А. Матеевича, В. Александри, Хынчештское шоссе.
• троллейбусы №13 будут следовать туда – с ул. Измаил, на просп. Д. Кантемира, Ю. Гагарина, Дечебала, Н. Зелинского, Сармизигетуза; обратно – ул. Сармизигетуза, просп. Дечебала, Ю. Гагарина, Д. Кантемира, ул. Измаил и далее по установленному маршруту;
• маршрут троллейбуса №17 сокращается от Скинос до просп. Траяна;
• троллейбусы №22 будут курсировать от ул. Алба-Юлия до Медицинского университета;
• маршрут №29 будет ходить туда с ул. Петриканской на ул. М. Витязула, Колумна, Х. Коандэ, Каля Ещилор (парк “Алунелул”); обратно – с ул. Каля Ещилор на просп. Штефана чел Маре, ул. М. Витязула и далее по привычному пути.
• маршрут троллейбусов №34 сокращается от с. Трушены до Медицинского университета;
• троллейбус №36 будет курсировать с ул. А. Пушкина на ул. Букурешть, Бэнулеску-Бодони, А. Матеевича, В. Александри, Хынчештское шоссе и далее согласно расписанию;
• №37 будет ездить с ул. Измаил на просп. Д. Кантемира, Ю. Гагарина (разворот), просп. Дмитрия Кантемира, ул. Измаил и далее по установленному маршруту;
• троллейбусы №38 будут ходить с ул. Буребиста на ул. Сармизигетуза, просп. Дечебала и далее по привычному пути.
•  

Автобусы: 

• движение автобусов №33 и 44 приостановят;
• №5 туда с ул. Бэнулеску-Бодони на ул. Колумна, Измаил, просп. Д. Кантемира, Ю. Гагарина, Дечебала, Н. Зелинского, Сармизигетуза, Бутукулуй до перекрестка с просп. Куза-Водэ; обратно – от остановки общественного транспорта “Бутукулуй” на просп. Куза-Водэ на ул. Сармизигетуза, просп. Дечебала, Ю. Гагарина, Д. Кантемира, Измаил, Александру чел Бун, А. Пушкина и далее по установленному маршруту;
• автобус №19 будут курсировать туда – с ул. Сармизигетуза, на ул. Бутукулуй до пересечения с просп. Куза-Водэ; обратно – от остановки общественного транспорта “Бутукулуй” на просп. Куза-Водэ на ул. Сармизигетуза и далее по установленному пути;
• №23 с ул. Сармизигетуза на просп. Дечебала, Ю. Гагарина с разворотом у гостиницы “Космос”; обратно от остановки  “Вокзал” на просп. Ю. Гагарина на просп. Дечебала, ул. Н. Зелинского, Сармизигетуза и далее по установленному маршруту;
• автобусы №26 туда с просп. Штефана чел Маре на ул. М. Витязула. Албишоара, просп. Ренаштерий и далее по расписанию; обратно – с бульв. Г. Виеру на ул. Иерусалим, П. Рареша, Албишоара, М. Витязула, просп. Штефана чел Маре и далее по установленному маршруту;
• №9 туда с просп. Штефана чел Маре на ул. А. Щусева, Букурешть, Измаил, И. Инкулец и далее по установленному маршруту; обратно – с ул. Измаил на ул. Букурешть, А. Щусева, М. Витязула и далее по установленному маршруту;
• маршрут автобуса №11 сокращается от ул. Измаил до Букурешть. Таким образом, туда/обратно он будет курсировать с с ул. Измаил на ул. Букурешть, А. Щусева, просп. Штефана чел Маре и далее по установленному маршруту;
• №18 с ул. Тигина на ул. Колумна, Измаил, просп. Д. Кантемира, Ю. Гагарина, Мунчештское шоссе до остановки общественного транспорта “Мунчештское шоссе 810”; обратно – от остановки общественного транспорта “Мунчештское шоссе 810” по установленному маршруту до просп. Ю. Гагарина, Д.Кантемира, ул. А. Янку, Тигина;
• маршрут автобуса №46 сокращается от с. Гидигич до Медицинского университета;
• маршрут автобуса №49 сокращается до столичного сектора Ботаника: туда – с ул. Бачоий Ной на шоссе M3, ул. Гренобля, просп. Куза-Водэ, ул. Индепенденцей, просп. Траяна; обратно – просп. Траяна на ул. Гренобля, шоссе M3, Бачоий Ной и далее по установленному маршруту.
•  

Маршрутные такси: 

• маршруты №122 и 157 приостановлены;
• маршрут №103 сокращается от с. Думбрава до площади Д. Кантемира
• маршруты №113, 169 и 191 сокращается от сектора Чеканы до пересечения ул. Измаил и просп. Д. Кантемира
• маршрут №184 сокращается от сектора Рышкановка до пересечения ул. Н. Зелинского и Сармизигетуза
• маршрут №186 сокращается от сектора Рышкановка до пересечения ул. Измаил и просп. Д. Кантемира
• маршруты №120 и 169 сокращаются от Скинос до пересечения ул. Измаил и Букурешть
• маршрут №173 сокращается до пересечения просп. Траяна и Индепенденцей.
•  

***

1 июня в Молдове пройдет второе заседание Европейского политического сообщества. Ожидается, что участие в нем примут 47 президентов и глав правительств, а также, другие представители стран-членов ЕС.

На встрече планируют обсудить совместные усилия, которые может предпринять евросообщество для укрепления гарантий мира в контексте войны в Украине и вызванных ею кризисов. Также речь будет идти о защите демократии, укреплении энергетической безопасности и устойчивости европейских государств. 

Европейское политическое сообщество создано в 2022 году по инициативе президента Франции Эммануэля Макрона.

28 января 2025, час 22:00

Зеленая энергетика становится все более популярной среди молдавских предпринимателей. В прошлом году почти 17% от общего потребления обеспечили более ста предприятий, аккредитованных в этой сфере деятельности. Это втрое больше, чем два года назад. Бизнесмены, которые ранее относились к этой области скептически, теперь говорят, что результат стоил и сил, и вложений. 

"Мы достигли общей мощности в 580 мегаватт, из них 45% — это мощности, которые разрабатываются на свободном рынке, это очень важно", - рассказал директор Национального центра устойчивой энергетики Ион Мунтян. 

По данным Наццентра устойчивой энергетики, это - почти 17% от общего энергопотребления Молдовы или втрое больше по сравнению с 2022 и в 8 - по сравнению с 2020 годом. Ожидается, что еще 31 мегаватт будет подан в сеть от компаний, которые недавно установили возобновляемые электростанции и находятся в процессе получения разрешений на подключение. Цена за один киловатт-час - от 1,50 лея до 1,90 лея.

"Цена покупки электроэнергии на европейском рынке сейчас выше, чем цена, установленная в контрактах с производителями возобновляемой энергии, теми, кто владеет ветряными турбинами или фотоэлектрическими парками. Но здесь я имею в виду среднюю цену, принимая во внимание тот факт, что в определенные периоды суток цена на закупку электроэнергии в Румынии теперь отличается", - отметил Ион Мунтян.

За последние четыре года изменились и предпочтения. Если в 2020 году преобладали ветровые установки, то сейчас выбор - в пользу фотоэлектрических панелей, которые установлены примерно у 60% производителей возобновляемой энергии. В большинстве случаев оборудование импортируется из Китая или приобретается б/у на европейском рынке. 

Тему возобновляемой энергетики недавно затронули и журналисты из проекта Moldova gândește. Журналисты посетили подрядчика, занимающегося фотоэлектрическими панелями. 

"Сейчас в режиме реального времени видим, что у нас два мегаватта, то есть, мы производим примерно 90%, то есть максимально. Сегодня до 11 часов парк сгенерировал 330 евро. То есть зимой должно быть около 700 евро в день, а летом где-то1500-2000. Мы сделали расчет по инвестициям, когда сумма меньше 600 евро, мы в минусе. То есть, когда приходит платеж по банковскому кредиту, нам не хватает, надо откуда-то взять. Если мы превышаем 600, то это уже нормально", - пояснил предприниматель Сергей Постикэ. 

Установка ветряных турбин обходится гораздо дороже, а срок окупаемости варьируется от пяти до девяти лет. При этом мощности, вырабатываемой энергии, гораздо выше, поскольку производство может не останавливаться ночью. 

Предприниматель из Оргеева Константин Мушецану установил ветряные турбины и купил еще одну.

"Итоговый проект такого рода обошелся в 700 000 евро, в зависимости от локаций, подъездных путей. В первый год, когда я приобретал турбины, я делал это немного вслепую. У нас не было специалистов в этой области, мы вовлекались сами в эту деятельность от А до Я, обнаружили все лазейки. Со второй покупкой поехали на европейский рынок, искали, смотрели, когда они были в эксплуатации. Мы изучили рынок и выбирали максимально хорошую модель", - поведал предприниматель Константин Мущецану. 

Процесс возвращения инвестиций оказался не самым простым, однако, предприниматели говорят, что вложенные силы и деньги все равно того стоили. 

В Молдове как минимум 11 территорий с неиспользованным потенциалом ветроэнергетики, свидетельствуют данные исследования, проведённого при финансовой поддержке Агентства США по международному развитию. Чтобы побудить здесь граждан выбирать возобновляемую энергетику, государство планирует выставить на продажу участки для установки ветряных турбин. 

Первый аукцион сможет состояться только в 2028 или 2029 году.

Сейчас в Молдове насчитывается около 6300 производителей энергии из солнечных батарей, 4700 из них – физические лица.