На юге страны вчера сдали в эксплуатацию два участка обновленной трассы, всего 31 километр. Дорога пролегает через населенные пункты Тараклийского, Вулканештского и Кагульского районов и является частью участка, соединяющего столицу с Джурджулештами. Строительство стало возможным, благодаря финансированию Европейского банка реконструкции и развития.
Около 3500 жителей села Чумай Тараклийского района и коммуны Бурлачень Кагульского теперь смогут пользоваться отремонтированной дорогой. У них будут подъездные пути к сельскохозяйственным угодьям, въезды во дворы, тротуары и остановки общественного транспорта. Благодаря новому дорожному участку, фуры будут объезжать эти населённые пункты.
В церемонии открытия приняла участие и глава государства Майя Санду.
"Нам еще предстоит построить много дорог, в прошлом году было введено в эксплуатацию 300 километров и еще много необходимо отремонтировать. Инвестиции в инфраструктуру очень важны для экономического развития. Мы также пытаемся помочь Украине, подключив ее к европейскому рынку, а это один из маршрутов, по которым транспортируется продукция из Украины и в Украину. Мы хотим внести свой вклад в обеспечение продовольственной безопасности в регионе", - заявила глава государства.
В ходе работ отремонтированы два моста, установлено более четырех километров парапетов и перил, 570 дорожных знаков. Появились 30 опор уличного освещения, уложено более 1200 квадратных метров тротуарной плитки.
В ближайшие годы планируют построить с нуля объездные дороги Вулканешт, Чимишлии и Слобозия-Маре общей протяженностью в 32 километра. Работы планируют завершить к 2026-2027 году.
Присутствовавшая на мероприятии глава ЕБРР заверила, что они продолжат финансирование крупных инфраструктурных проектов в нашей стране
"С тех пор, как мы начали сотрудничество в 1993 году, ЕБРР инвестировал более двух миллиардов евро. Эти инвестиции важны для граждан Молдовы, а также для продовольственной безопасности в регионе", - сказала Одиль Рено-Бассо, президент ЕБРР.
Ремонтные работы на двух участках дороги длились четыре года и проводились при финансовой поддержке Европейского банка реконструкции и развития, который предоставил на эти цели 24 миллиона евро. Работы немного затянулись из-за пандемии, а также из-за войны в Украине.
