10 января 2023, час 09:19

Мэрия Кишинева изучает возможность ограничить скорость дорожного движения на некоторых столичных улицах. В частности, управлению общественного транспорта предлагают установить в историческом центре города, на виадуке и улице Алеку Руссо скоростной режим 30 км/ч. Необходимость такого шага объясняют большим количеством происходящих там в последнее время дорожно-транспортных происшествий. 

"Приведу пример, основанный на исследованиях. Пешеход, сбитый автомобилем, движущимся со скоростью 30 км/ч, имеет в три раза больше шансов выжить, чем пешеход, сбитый автомобилем, движущимся со скоростью 50 км/ч. Не вижу причин не внедрить такое ограничение", - сказал вице-мэр столицы Илие Чебан. 

Поясняя необходимость нововведения, Илья Чебан отметил, что такая практика существует и в европейских странах. Во-первых, окружающая среда меньше загрязняется выхлопными газами, а во-вторых, происходит меньше аварий. 

Водители, в свою очередь, говорят, что с примерно такой скоростью они здесь и ездят - быстрее невозможно из-за пробок: "30 - это до 40 километров в час, нормально. Не думаю, что большая проблема". "30-40 километров в час для исторического центра вполне достаточно. - Сейчас вы с какой скоростью здесь передвигаетесь? - Где-то с такой же. Если вдруг выпрыгнет какой-то пешеход, чтобы не наехать на него ненароком. - Часто бывают пробки? - Да".

Исторический центр Кишинева имеет площадь более 600 га и расположен на административной территории секторов Буюканы, Центр и Рышкановка. Точнее, по периметру улиц Алексея Матеевича, Измаильской, Михая Витязула и Албишоара. Это не единственное нововведение, которое мэрия предлагает внедрить в нынешнем году. 

"Предлагаю вместе с коллегами из полиции изучить вариант снижения скоростного режима на отдельных участках, как то: Виадук, Алеку Руссо. Не знаю, зачем нужно было сокращать число таких зон", - сказал вице-мэр столицы Илие Чебан.

В настоящее время по двум полосам виадука, соединяющего Центр и Ботанику, можно двигаться со скоростью не более 70 километров в час. Реализация этих идей займет больше времени, потому что проекты должны быть разработаны и согласованы со всеми вовлеченными в процесс сторонами.

25 ноября 2024, час 21:55

С октября 2022 года "Газпром" сократил поставку газа в Молдову до 5,7 млн кубометров в сутки. Кремль пытался вызвать кризис, расчет был на то, что Кишинев в условиях отопительного сезона оставит российский газ себе и бросит приднестровский регион. Но в декабре 2022 года власти приняли решение направлять весь российский газ в Приднестровье взамен на недорогую электроэнергию, а для правого берега закупали газ из Европы, рассказал член Наблюдательного совета "Молдовагаз" Серджиу Тофилат.

По его словам, формально "Газпром" имел право пересмотреть объем, так как у Молдовы есть долг и контрактом подобное предусмотрено. Но то, как и когда это было сделано, указывает на намеренную попытку спровоцировать кризис, которого удалось избежать благодаря грамотным действиям правительства и выгодным ценам на международных биржах.

"В октябре 2022 года "Газпром" уведомил молдавскую сторону, что они ограничивают объёмы до 5,7 млн кубов в сутки. Данного объёма не хватает для обоих берегов, особенно если мы говорим о зиме. У "Газпрома" есть право так поступить, учитывая, что в договоре чётко прописана возможность снижения объема поставок если есть задолженность. "Газпром" не нарушил договор, но другой вопрос, зачем это сделали?

Велика вероятность, что в Кремле хотели создать нам кризис, поскольку этот объём был недостаточен для обоих берегов во время отопительного сезона. Путин хотел, чтобы Кишинёв принял решение "кому достанется газ, а кому нет". Он ожидал, что Кишинёв скажет: "а приднестровский регион не платит за газ, тогда мы им не дадим газ". Таким образом создаётся кризис. Путин так планировал избавиться от приднестровского региона и вину за произошедшее возложил на Кишинёв", - поделился мнением 25 ноября в программе "Новая неделя с Анатолием Голя" на TV8 член Наблюдательного совета "Молдовагаз" Серджиу Тофилат.

По его словам, правительство поступило взвешенно и весь объём российского газа выдало на левый берег, взамен на доступную электроэнергию. Для правого берега начали закупать газ у зарубежных трейдеров. С 2023 года, благодаря выгодным ценам, Молдова сэкономила около 60 млн долларов по сравнению с ценами от "Газпрома".  

Другой гость программы, эксперт в области энергетики Андрей Дамашкан не согласился с Тофилатом. По его словам, наверняка вопрос обсуждался непублично и такая конфигурация поставок была выгодна для всех сторон. "Молдовагаз" оправдал продолжение своего существования, Россия сохранила лицо и проверила реакцию молдавского правительства, а Кишинев отказался от российского газа для правого берега, что было важным политическим шагом. 

По мнению Дамашкана, наверняка о ситуации заранее договорились в кулуарах, хотя он и признает, что все могло быть хуже, если бы газ на международном рынке в тот период нельзя было найти по доступной цене.

***

У Кишинева действует подписанное с "Газпромом" соглашение по ежедневной поставке 5,7 млн кубометров газа в восточный регион страны. Молдова не намерена его разрывать в следующем году и будет искать альтернативные пути для транзита. В случае дефицита или прекращения поставок со стороны РФ, Кишинев готов закупать газ для Приднестровья в Европе, но только при условии предоплаты со стороны Тирасполя.