Война в Украине стала испытанием для Молдовы и привела к необходимости срочных реформ в некоторых областях, включая логистику. Приходится действовать более радикально, меняться и искать решение, что скорее позитивный момент. Об этом сегодня в программе "Доброго вечора, ми з України" на TV8 заявил Владимир Крюков, советник председателя Национального конгресса украинцев Молдовы (НКУМ/CNUM).
"То что случилось в Молдове - это стресс. Любой стресс он ведёт к принятию более серьёзных радикальных мер и эти меры влияют на внешние финансовые интервенции в экономику. Мы видим, что и Железная дорога Молдовы вышла из коллапса, интенсивно строятся новые дороги. Все прекрасно понимают, что та логистика, которая была раньше, будет меняться. И Молдова могла бы гораздо больше пропускать через себя. Эти возможности даже в нынешней инфраструктуре есть, но пока остается определённый затор", - отметил представитель Национального конгресса украинцев Молдовы.
По его словам, взаимодействия с Румынией и особенности логистики накладывают определенные ограничения на возможности Молдовы. К примеру, "узким местом" остается дистанция от порта Джурджулешты до города Галац. Специфика работы железной дороги Румынии не позволяет пропускать только по одному составу, в одну сторону для разгрузки. Свои ограничения накладывает и портовая инфраструктура, отмечает гость программы.
Другай сфера, где Республика Молдова может быстро развиваться - энергетика. Это в интересах как самой Молдовы, так и Украины.
"Все три "блэкаута", которые были в Украине, Молдова, по сути, взяла на себя их техническое решение. Потому что энергосистема Украины выстроена так, где наибольшее повреждение, та часть стразу отсекается, купируется. И та линия связи, которая есть у Молдовы, "Искча - Молдавская ГРЭС", она фактически вывезла на себе три наиболее подверженные атакам области по энергетике области - это Одесская, Николаевская и Херсонская.
Поэтому на всё это дело чётко среагировало правительство Республики Молдова. Уже принимаются решения о строительстве линии "Сучава-Бельцы" и создание дополнительных линий, таких как "Вулканешты-Кишинёв". Они будут отсекать Молдавскую ГРЭС и служить аварийным источником", - говорит Крюков.
Он отметил, что Молдова обладает хорошим географическим потенциалом и его нужно использовать.
