Власти до сих пор не определили строительную компанию, которая достроит вторую часть кольцевой дороги вокруг Кишинева. Другой проблемой могут стать частные домовладения и участки, которые находятся на пути дороги. С владельцами придется договариваться или применять нормы юридической экспроприации.
Вторую часть кольцевой дороги вокруг Кишинева планируют сдать в эксплуатацию к 2026 году. Работы предусматривают расширение дороги с двух до четырех полос движения. Однако проблема в том, что до завершения строительства всех шести участков придется ждать еще как минимум 11 лет.
"Мы - на последней стометровке в процедуре приобретения земельного участка. Речь о территории от Леушен до моста Прункул, там находятся различные постройки, частные земли и они должны быть экспроприированы у физических или юридических лиц, чтобы мы могли объявить тендер. Осталось совсем немного до завершения тендера и начала строительство", - завил министр инфраструктуры и регионального развития Андрей Спыну.
По его словам, в этом году основная задача - определить подрядчика, у которого будет два года на завершение работ. Примерно в конце 2026 года дорога длиной 7 километров должна быть готова. По меньшей мере, так обрисованы планы на бумаге.
С другой стороны, власти хотят расширить дорогу до четырех полос, а для этого им придется купить частные земли, договориться с множеством владельцев, что может затормозить проект. Строительство обойдется государству примерно в 50 млн леев. Эти деньги, государство одолжит у Европейского инвестиционного банка. Какие суммы потребуются на остальные участки, пока неизвестно - по словам Спыну, сейчас они находятся на этапе составления технико-экономического обоснования.
Расчеты главы Мининфраструктуры показывают, что появления объездной дороги в Кишиневе нужно ждать еще как минимум 11 лет.
"Если мы продолжим предпринимать быстрые шаги в направлении евроинтеграции, у нас будут хорошие отношения с ЕС, с партнерами и финансовыми учреждениями, тогда дела пойдут в гору. Но если кто-то заблокирует, очевидно, что будет сложно", - заявил Спыну.
У кольцевой дороги вокруг Кишинёва в общей сложности 6 участков длиной около 90 км. Первый тендер на её строительство был объявлен еще в 2014 году, но процесс застопорился на несколько лет. Лишь в январе 2023 года был введен в эксплуатацию первый участок длиной чуть более 6,6 километра. Его строительство обошлось в десять миллионов евро. Эти деньги государство также взяло в долг у Европейского инвестиционного банка.
