24 мая 2024, час 12:45

Полиция намерена улучшить ситуацию в автошколах. По мнению правоохранителей, трех месяцев обучения недостаточно, чтобы люди получили нужный навык. Национальный инспекторат общественной безопасности поддерживает стремление министерства образования внести изменения в учебную программу автошкол, чтобы снизить количество аварий. Об этом в эфире TV8 заявил замглавы НИОБ. 

"Дело в самом методе обучения. В эти три месяца ученик трижды в неделю ездит по Кишиневу и как он ездит? Он ездит по Кишиневу по определенному маршруту со скоростью 30 километров в час, а потом после трех месяцев обучения идет в экзаменационный центр, где его тестируют, он получает документ и отправляется в свободный полет. И что с ним происходит? Конечно, он испытывает стресс", - сказал замглавы НИОБ Григорий Гузун. 

Заместитель главы Национального инспектората общественной безопасности признает, что ужесточение наказаний, которое было введено прошлым летом, не сильно улучшило ситуацию - водителей это более ответственными не сделало и они продолжают игнорировать правила дорожного движения на "зебрах".

При этом Григоре Гузун говорит, что некоторых аварий можно было бы избежать, если бы и пешеходы проявляли больше уважения к водителям и внимания к дорожному движению в целом.

"Понимаете, мы должны уважать друг друга. Один пешеход, два, три, но они все могут организоваться в группу. Это пример европейских стран - если пешеход стоит один перед зеброй, он дожидается других людей, чтобы они все вместе перешли дорогу. Так делают в Европе и таким образом можно контролировать движение. А у нас - каждый идет, как ему вздумается, кто-то бежит, не уступает дорогу, не обращает вообще никакого внимания на других", - отметил Гузун.

Пешеходы получают штрафы за неправильное пересечение улицы каждый день. За такое нарушение придётся выложить 600 леев. 

На прошлой неделе министр образования заявлял, что ни одна автошкола в Молдове не соответствует стандартам аккредитации для подготовки водителей категории B. Вывод этот сделан на основе того, что трое из четырех выпускников автошкол не сдают с первого раза теоретические и практические экзамены.

13 марта 2025, час 17:42

Молдавский металлургический завод (ММЗ) и цементный завод в Рыбнице частично возобновили работу, схемы "серой экономики" снова функционируют, заявил член Совета директоров компании Energocom Александр Слусарь. По его словам, несмотря на запрет Кишинева использовать поставленный газ для крупных промышленных предприятий, местные власти требование проигнорировали. 

Пресс-секретарь правительства Даниел Водэ ответил, что Кабмин в первую очередь стремился наладить газоснабжение рядовых граждан, а не крупных предприятий. В случае использования Приднестровьем природного газа для нужд промышленности Молдова вынуждена будет ввести на него дополнительный налог, как это оговаривали еще в феврале. 

По состоянию на середину дня 13 марта власти пока не располагают официальной информацией по возобновлению работы объектов. Но если информация о том, что поставки газа через посредников используют для запуска крупной промышленности в регионе, Тирасполь обяжут платить налоги.

Обвинения Слусаря

12 и 13 марта Слусарь резко раскритиковал ситуацию, заявляя, что Приднестровье использует одобрение Кишинева для возвращения к "серой экономике", где предприятия работают по заниженным тарифам и обрушают цены (демпингуют) на соседних рынках, включая рынок Румынии.

"Происходящее очень печально и постыдно. Сепаратистский режим продолжает финансироваться при поддержке правого берега. Я всегда думал, что в основе проблемы лежит банальная коррупция. Появляются подозрения, что некоторые люди на уровне нынешнего руководства правительства, которые днем ​​громко кричат ​​о евроинтеграции, ночью думают, что "наши уже близко", и действуют соответственно", - заявил Слусарь.

Власти не фиксировали нарушений

Министр окружающей среды Серджиу Лазаренку заявил, что у него нет данных о возобновлении работы сталепрокатного цеха на ММЗ в Рыбнице.

Пресс-секретарь правительства Даниэль Водэ заверил, что если информация подтвердится, предприятия обложат налогами.

"Когда газ в Приднестровье поступал за счет европейских денег – то есть в рамках договоренностей Кишинева с партнерами из ЕС – мы ставили важные условия, в том числе использование газа исключительно в социальных целях. 

Сейчас же газ в регион поступает не за деньги ЕС и не за счет молдавских ресурсов. Соответственно, если подтвердится, что поставки позволили перезапустить тяжелую промышленность, премьер-министр и правительство примут меры по налогообложению, чтобы обеспечить справедливую конкуренцию между предприятиями на обоих берегах Днестра", - заявил Водэ.

***

С 13 февраля венгерская компания MET Gas and Energy Marketing AG может ежедневно поставлять в приднестровский регион по 3 млн кубометров газа. Деньги предоставила РФ, газ оплачивают через дубайскую компанию JNX General Trading L.L.C., а транзит через территорию Республики Молдова обеспечивается по контракту с "Молдовагаз". Тирасполь обязуется заранее покрыть расходы на транспортировку, а Кишиневе следят, чтобы объемы не превышали оговоренные. 

Если объемы поставок превысят и возобновят за этот счет работу крупных предприятий и майнинг-ферм, правительство введет налогообложение соответствующих транзакций, отмечали власти в начале февраля.