17 июля 2024, час 22:39

Земля, на которой располагался Республиканский стадион, будет продана правительству США за 18 миллионов евро. Изначально стадион оценивался в 15 миллионов, но его цена выросла в результате переговоров. Проект ратификации договора одобрен правительством, теперь за него в двух чтениях должен проголосовать и парламент. Планируется, что произойдет это к началу августа.

"Есть кое-какие подготовительные работы, которые должно провести правительство Республики Молдова. Речь о процедуре экспроприации. Затем правительство США должно будет подать все необходимые документы для начала строительства. Правительство Молдовы утвердит разрешения на снос и строительство, а также все необходимые разрешительные документы, после чего начнется фактическое строительство", - рассказал генеральный секретарь правительства Артур Мижа. 

Процессом продажи бывшего Республиканского стадиона занималась специальная команда, созданная правительством. Специалисты отвечали за переговорную часть и необходимость в них стала очевидной после того, как не увенчалось успехом сразу несколько попыток найти компанию, которая бы занялась проведением оценки стоимости земли. 

На месте бывшего стадиона США планирует построить посольство. Согласно договору, сохранены и отреставрированы будут ворота стадиона. На территории также обустроят парк, доступ в который будет свободным для всех. После завершения работ парк передадут государству.

Стоимость проекта строительства оценивалась ранее в 250 миллионов долларов. 

14 февраля 2025, час 15:39

Железная дорога Молдовы оказалась в текущем состоянии из-за плохого управления, заявил министр инфраструктуры Владимир Боля. Он сказал, что жаль, что сотрудники не получают зарплату уже несколько месяцев, и добавил, что работают над решением проблемы. Бывший руководитель ЖДМ Олег Тофилат ответил на это, назвав Болю «любителем стендапа, который считает себя министром», и заявил, что подаст жалобу в прокуратуру.

Устав от того, что все еще не получили свои зарплаты с лета прошлого года, сотни сотрудников предприятия Железная дорога Молдовы вышли сегодня на протест. Митингующие собрались перед правительством, затем отправились маршировать к парламенту, а потом направились к президентуре. Они требуют немедленно выплатить им зарплату и возместить задержки.

«Я сожалею, что задолженность по зарплатам продолжала накапливаться, и ваши семьи страдают. За последние 10-15 лет госпредприятие ЖДМ управлялось плохо и безответственно, и ситуация, в которой мы оказались сегодня, была вызвана, в том числе, нежеланием предыдущего руководства принимать сложные, но необходимые решения. Задолженности по зарплатам должны быть выплачены, и это является приоритетом нынешнего руководства предприятия», — написал в соцсети министр Владимир Боля.

Боля предложил продать ненужные объекты наследия, а вырученные деньги направить на выплату задолженности по зарплатам. Также министр предложил сократить неэффективные расходы и оптимизировать затраты, а для реконструкции ключевых железнодорожных линий планируются инвестиции в 250 миллионов евро с поддержкой Европы.

«Наша общая цель — сделать ЖДМ финансово независимой, прибыльной и современной компанией», — добавил министр.

Тофилат отреагировал на обвинения министра инфраструктуры

Бывший директор ЖДМ Олег Тофилат обвинил Болю в лицемерии, подчеркнув, что уже существует план модернизации, запущенный в 2021 году, а также проекты, в которые инвестировано в 2022-2023 годах.

«С особым вниманием к художнику-любителю стендапа, который считает себя министром. (...) Приглашаю лицемеров и некомпетентных людей из правительства и руководства ЖДМ представить публично, как они собираются исправить ситуацию в железнодорожном секторе, потому что до сих пор мы не видели ни малейшего плана. И я уверен, что у них нечего показать. А я тем временем пойду в прокуратуру, чтобы рассказать, как именно государство страдает от решений людей из правительства и ЖДМ. Пока они не ликвидировали Прокуратуру по борьбе с коррупцией», — заявил Тофилат.

14 февраля сотни железнодорожников вышли на протесты. Акции прошли как в Кишиневе, так и в других городах. Работники требуют как можно скорее выплатить им зарплату. 

По этой причине в прошлом году уволились более 900 работников.

Сумма задолженности превышает 160 млн леев. Зарплаты сотрудникам не выплачивались более полугода.