Некогда работающий, но пришедший в запустение аэропорт Кагула выставлен на продажу. Владелец воздушной гавани, который обещал вложить средства в её возрождение, передумал и решил продать земельный участок. За площадь 109 квадратных метров и постройки на ней просят 2,5 миллиона евро. Информацию о продаже аэропорта прокомментировал Орган гражданской авиации.
Аэропорт расположен в 9 километрах от Кагула, 50 километрах от украинского Рени и 60 километрах от румынского Галаца. Есть асфальтированная и бетонная взлетно-посадочная полоса длиной 1883 метра. Площадь здания 500 квадратных метров.
В здании расположены помещения администрации, таможенной службы и пограничной полиции, полицейский участок и медпункт.
После появления информации о продаже в прессе с реакцией выступил Орган гражданской авиации (ОГА).
"В 2004 году международный аэропорт Кагула реорганизовали в совместное предприятие с участием компании «Intrade Management LTD», однако на эту структуру повлияли многочисленные нарушения, такие как отсутствие корректной инвентаризации активов и неправильная оценка активов. В 2012 году после спора о невыплате долга все активы аэропорта перешли кредитору в счет погашения долга. В 2015 году СП «Международный аэропорт Кагул» было ликвидировано", - сообщили в ОГА.
Инфраструктура на территории бывшего аэропорта сегодня находится в критическом состоянии и потребует значительных инвестиций для возобновления работы.
Взлётно-посадочная полоса, рулежная дорожка и перрон нуждаются в капитальном ремонте и находятся в процессе серьезного износа. Отсутствуют важнейшие элементы инфраструктуры для безопасного выполнения полетов, такие как системы освещения, сигнальное и навигационное оборудование.
***
Более года назад журналисты «Moldova Gândește» рассказывали о печальной ситуации в кагульском аэропорту. Так, в рамках расследования выяснилось, что в 2004 году районный совет, не имеющий возможности финансово управлять аэропортом, решил позволить частному инвестору возродить его.
Первоначально экономический агент получил 49 процентов пакета акций, а 51 процент остался во владении райсовета. Однако позже соотношение изменилось, и контрольный пакет акций оказался в руках иностранного инвестора. И хотя все ответственные лица в районе и муниципии Кагул заявляли, что этот строительный комплекс и земля принадлежат семье Брауда. Борис Брауда тогда эту информацию отверг.
Последний рейс был в октябре 2003 года по маршруту Кагул-Стамбул. С тех пор аэропорт не функционирует. Местные и районные власти заявили, что хотели бы вернуть аэропорт в государственную собственность не только из соображений безопасности, но и ради экономической выгоды, но для этого им потребуется помощь центральных властей.
