22 октября 2024, час 14:22

Кандидаты, вышедшие во второй тур президентских выборов, готовятся к дебатам. Встреча Майи Санду и Александра Стояногло может пройти уже на этой неделе - 24 или 25 октября. Сейчас кандидаты обсуждают условия организации дебатов. Об этом рассказал глава администрации действующего президента Адриан Бэлуцел. 

По его словам, команда Майи Санду предложила студию национального телевидения для проведения дебатов, однако представители Александра Стояногло отклонили эту инициативу и предложили провести дебаты на другой площадке. 

"Мы согласились. Позже наша команда предложила независимого модератора - эксперта, которого мы согласуем с представителями гражданского общества. Их команда предложила двух ведущих, мы согласились. [...]. Они изначально предложили журналиста с Realitatea TV, с чем мы также согласились. Позже они передумали и предложили Георге Гонца на роль модератора", - поведал Бэлуцел.

При этом он указал, что в их команде не разделяют мнения по поводу назначения двух модераторов, считая, что не следует делить ведущих на "наших" и "ваших". Тем не менее, как подчеркнул Бэлуцел, штаб Санду согласился на все условия, предложенные командой Стояногло.

“Мы считаем, что гражданам как можно скорее нужны эти дебаты, и что важнее само проведение, а не условия их организации”, - подытожил Бэлуцел.

Накануне кандидаты, вышедшие во второй тур выборов президента Молдовы, пригласили друг друга на дебаты. До президентских выборов действующая глава государства Майя Санду, баллотирующаяся на второй срок, отказывалась от участия в любых предвыборных дискуссиях со своими оппонентами.

26 февраля 2026, час 09:33

Ремонт дорог, стартовавший накануне в Кишиневе, можно считать запоздалой попыткой решить накопившиеся системные ошибки. Пока работы ограничиваются латанием ям, специалисты указывают на важность ежегодного аудита и критикуют примэрию за то, что проблемы годами «прятали под коврик», отдавая предпочтение поверхностному обновлению асфальта. Своими наблюдениями эксперты поделились в эфире программы «Новая неделя» на TV8.

Бывший вице-примар Виктор Киронда уверен, что нынешний дорожный коллапс — это не просто следствие зимы, а результат многолетнего игнорирования системных проблем. По его мнению, в последние годы ремонт проводился таким образом, «чтобы было больше видно, чем собственно сделано».

«То есть ремонтировались только маленькие выбоины. Менялся только верхний слой в 2–3 сантиметра, который виден и который можно красиво снимать с дронов. Не производился капитальный ремонт. На некоторых улицах просто ушла подложка. Это разрушение самой дороги. Там нужно все снести и построить практически сегмент дороги заново», — считает Киронда.

По словам бывшего вице-примара, эти проблемы долгое время «прятали под коврик», но нынешняя зима с повторяющимися циклами замерзания и оттаивания вывела их наружу «одним махом».

Между тем эксперт по городскому планированию Роман Гунявый заявил, что для решения проблем необходим План городской мобильности и ежегодный аудит дорог, в котором должны участвовать как муниципальные советники, так и исполнительные органы примарии.

«Они могут составить план по текущему, а также по капитальному ремонту. Отражение этого плана мы должны увидеть в бюджете. Муниципальный советник может его затребовать», - пояснил он. 

В ответ на это мунсоветник от «Нашей партии» Денис Шова заявил, что проект запросили сразу после того, как мэр объявил о начале ремонтных работ, однако пока «никакой конкретики нет».

«Хотелось бы узнать, где это будет. Всё, что нам известно сейчас, — что работы будут где-то в течение нескольких месяцев и оперативно по всем районам. Сегодня массивно вышли и начали латать эти дыры. И действительно хочется посмотреть, где, что и как предусмотрено», — заявил Шова.

Ранее мэр Кишинева Ион Чебан публично признал серьёзные проблемы с состоянием дорог в столице, на которые в последние дни поступает множество жалоб и гневных обращений. Он принёс извинения водителям за вызванный дискомфорт, но не стал брать на себя ответственность за проблему. В опубликованном видеообращении градоначальник заявил, что больше всего разрушены дороги, которые не ремонтировались капитально 10 или даже 20 лет.

После снегопадов последних недель и повторяющихся циклов замерзания и оттаивания многие трассы в стране пришли в крайне неудовлетворительное состояние. На отдельных участках образовались многочисленные ямы, из-за чего водителям приходится маневрировать, чтобы не повредить автомобили.