Авария c трагическим исходом. В столице женщина не справилась с управлением самокатом, упала с него и сильно ударилась головой. Ее доставили в больницу, но спасти не смогли, пострадавшая скончалась от полученных травм.
Расследованием причин трагедии занимаются правоохранители, а активисты призывают власти решить вопрос с проблемой инфраструктуры для альтернативного транспорта.
Трагический инцидент произошел 27 сентября около 07:00 в столичном секторе Буюканы, на пересечении улиц Ливиу Деляну и Алба Юлия. Полицейские, прибывшие на место случившегося, установили, что женщина 32 лет потеряла управление самокатом и получила серьезные травмы от падения. Его доставили в больницу.
Побывшая на месте корреспондент TV8 отметила, что на тротуар на месте падения недавно отремонтировали. Там нет ям и неровностей, четко видна разметка пешеходной зоны и велодорожки.
Пострадавшая провела в больнице почти три недели и скончалась 17 октября. Возбуждено уголовное дело.
Гражданские активисты утверждают, что для людей, которые предпочитают альтернативный транспорт, в Кишиневе не создано комфортных и безопасных условий. И призывают улучшать городскую инфраструктуру.
"Пока нет инфраструктуры те, кто выбирает этот транспорт вынуждены пользоваться дорогой, которая опасна. Или тротуаром, который по-прежнему не пригоден для совместного использования пешеходов и альтернативного транспорта.
Муниципальные власти до сих пор прокладывают дорожки для велосипедистов за счет тротуаров, что неправильно. Когда я еду на велосипеде по тротуару, поделенному между велосипедистами и пешеходами, у меня такое ощущение, будто я играю в боулинг. Лучшее решение видим на улице 31 Августа, где для велосипедов отведена целая полоса в обе стороны, там мы чувствуем себя в полной безопасности", - отметил активист Родион Гаврилой.
На прошлой неделе активисты Кишиневского Альянса велосипедистов встретились с представителями местных властей, чтобы обсудить ситуацию с велодорожками. Встрече предшествовали штрафы, которые правоохранители выписали нескольким пользователям альтернативного транспорта за езду по тротуару. Активисты считают, что эти действия отбивают у людей желание выбирать альтернативный транспорт, а это могло бы снизить нагрузку на общественный транспорт и уменьшить количество автомобилей, частично решить проблему пробок.
По данным Национального инспектората общественной безопасности, с начала года произошло 62 ДТП с участием электросамокатов, 48 из них в Кишиневе. Большинство окончилось травмами, некоторые из пострадавших - в больнице в тяжелом состоянии.
