После неудачных тендеров на аренду коммерческих площадей в международном аэропорту Кишинева, их решили оставить под управлением администрации воздушной гавани. Решение касается всех коммерческих процессов, включая магазины беспошлинной торговли Duty Free, заявил 16 марта в программе Cutia Neagră PLUS на TV8 директор Агентства публичной собственности (APP) Роман Кожухарь.
Аэропорт находится в собственности государства и сейчас APP возьмет на себя обязательство по обеспечению работы и улучшению коммерческих зон в терминале, чтобы повысить комфорт пассажиров. В ближайшее время там обновят мебель и расширить ассортимент товаров в торговых зонах.
В мае и июне планируют провести ремонт, чтобы расширить торговые площади на втором этаже. Вся прибыть будет идти аэропорту и государству, а не частному арендатору, цены при этом, обещают не повышать. Но и снижения тоже ждать не стоит, "кофе по 50 лей", похоже, остается.
"Мы пытались проводить тендеры — это была целая эпопея. После более чем года управления аэропортом нашей командой мы увидели результаты работы и убедились, что команда отлично справляется, она добилась очень хороших результатов в 2024 году. По предварительным цифрам прибыль превысила 330 млн леев. Для сравнения — это более чем вдвое выше тех показателей, когда хвастались "хорошим управлением" с 2016 по 2023 годы", — заявил Кожухарь.
Он отметил, что раньше прибыль шла в частные руки, а государство ничего не зарабатывало. Теперь все средства, полученные от коммерческой деятельности, направляются на улучшение условий для пассажиров, развитие инфраструктуры аэропорта и пополнение госбюджета.
После неудачных тендеров, власти пока не планируют сдавать в аренду коммерческие площади аэропорта. Агентство публичной собственности намерено самостоятельно развивать это направление и "максимизировать доходы аэропорта от этих объектов".
"Мы уверены, что качество обслуживания не ухудшится. Напротив, наша цель — создать конкурентную среду, привлечь новые компании, улучшить тарифные условия и модернизировать инфраструктуру", — добавил глава APP.
Вопрос с беспошлинной торговлей Duty Free решат позже, этот бизнес требует специальных навыков для управления. Кожухарь подчеркнул, что команда аэропорта уже продемонстрировала высокую эффективность работы. По его данным, прибыль предприятия в 2024 году составила более 330 млн леев, что более чем вдвое превышает показатели предыдущих лет.
***
С 1 марта 2025 года все коммерческие зоны Международного аэропорта Кишинева перешли под его непосредственное управление. Это произошло после трех неудачных попыток проведения тендера на поиск частного управляющего.
В 2024 году аэропорт обслужил 4,1 млн пассажиров — на 1,3 млн больше, чем годом ранее. Это принесло предприятию более 345 млн леев прибыли. В первую же неделю после передачи коммерческих зон под управление аэропорта продажи составили около 1,8 млн леев.
