01 июня 2025, час 14:01

В этом году отдых на море подорожал. Цены на путёвки выросли как минимум на 10%, а в в Грецию и того больше - на 30. Туристические агентства объясняют рост цен увеличением стоимости услуг отелей. Инфляция в сфере туризма также связана с высоким спросом на отдых: всё больше людей готовы проводить отпуск несколько раз в  год.

Основная проблема - в том, что в этом году зарплаты в Молдове увеличились не так существенно, как цены на путёвки, говорят туроператоры.  

Самым дорогим направлением стала Греция. Это любимое место отдыха молдаван, в чем журналисты убедились сами.

"Почему выбрали Грецию? 

- Думаю, это лучшее место для меня. Море теплое, можно зайти в воду. Если бы мне пришлось выбирать между Тенерифе и Грецией, на Тенерифе, например, нельзя купаться". 

Однако тех, кто может позволить себе отдых на "земле богов", не так и много. Предпочтения меняются в зависимости от бюджета. 

Для тех, у кого ограниченный бюджет, туристические агентства дают несколько советов. Расходы могут быть значительно ниже, если вы решите отправиться на море в первой половине июня или в сентябре. 

Начнем с Болгарии, здесь цены начинаются от 299 евро, речь идет о 4-звездочных отелях, начиная с 4 июня. Цена указана за одну неделю, 7 ночей, 8 дней, все включено. После этого может последовать Турция, там тоже есть горячие предложения, если говорить о вылетах в эти выходные, то они также будут начинаться от 299 евро на одного человека. 

Если говорить о 5-звездочном отеле более высокого уровня, то горячие предложения будут начинаться от 599  евро. Если взять более люксовые направления такие как, Испания, Аликанте, Пальма-де-Майорка, предложения начинаются от 1399 евро по системе «все включено» с 4 июня.

18 декабря 2025, час 09:43

Вопрос внедрения платных парковок в столице остается открытым. Мэр Кишинева Ион Чебан считает, что реализации проекта мешает отсутствие полноценного законодательного механизма, из-за чего город фактически превратился в «сплошную парковку». С другой стороны, представители PAS утверждают, что необходимые нормы уже предусмотрены в действующем законодательстве.

По словам Чебана, компетенция мэрии в этой сфере, как и в вопросах дорожного движения, ограничена.  Он утверждает, что действующее законодательство не позволяет четко определить порядок организации платных парковок, распределения средств и ответственности между различными структурами.

«Не существует соответственного законодательства, которое позволяет нам понимать очень четко и предметно, кто, что, когда, в каких условиях делает, собирает, куда эти деньги уходят, как они возвращаются, кто штрафует, кто эвакуирует машину, куда их отправляет, как их привозит обратно и так далее. То есть здесь целый спектр очень серьезных вопросов», — сказал Чебан в эфире программы «Новая неделя».

Говоря о последствиях отсутствия такого механизма, мэр заявил, что город фактически превратился в «сплошную парковку». По его словам, автомобили оставляют как на зеленых насаждениях, так и во дворах жилых домов.

«Наш народ, надо отметить и отдать должное, любит парковаться прямо возле двери, куда он подъедет», - отметил Чебан. 

При этом мэр подчеркнул, что столичные власти продолжают работать над развитием инфраструктуры. За последнее время, как уверяет Чебан, в Кишиневе обустроили более 5000 бесплатных парковочных мест.

Мэр считает, что без налаженной системы сбора и распределения платы, а также взаимодействия между ответственными структурами, реализовать проект платных парковок крайне сложно. В качестве примера он привел европейские столицы, где въезд и парковка в центральных районах невозможны без оплаты, отметив, что для наведения порядка необходимы дополнительные законодательные решения.

Между тем представители правящей PAS придерживаются иной позиции. Ранее депутат Алекс Трубка написал в соцсетях, что Налоговый кодекс уже регулирует плату за парковку, определяет порядок ее взимания и распределения средств, а также распространяется как на юридических, так и на физических лиц.