Маршрутчики в Бендерах, после трехнедельной забастовки, возвращаются на линию.
В администрации Бендер сообщили, что они убедили водителей работать с электронными системами и уже с 11 июля маршрутные такси по всем направлениям возобновили работу в прежнем режиме.
Работа автоматизированной системы оплаты проезда (АСОП) в маршрутках заработает к середине следующей недели.
***
Транспортный коллапс в Бендерах
Ранее приднестровские власти приняли решение о переводе с 1 июля всего общественного транспорта в регионе на исключительно безналичный расчёт. Маршрутчики в Бендерах не согласились с тем, что им не предоставляют альтернативы и заявили, что без того несут большие расходы и на намерены работать в убыток.
Забастовка началась в конце июня. Местные СМИ сообщали, что маршрутки возобновят работу с начала месяца, но этого так и не произошло. Большинство маршрутных такси так и не вышли на рейсы, а местные власти напротив — пошли на эскалацию и отстранили от работы водителей, которые выступили против. В итоге из 89 маршруток, на рейсах оставалось около четырех. ,
В городе из общественного транспорта оставались только троллейбусы, которые не могут в полной мере охватывать все районы. Остановки, особенно в часы-пик были переполнены, интервалы между рейсами увеличились, выросла цена на такси. В экстренном порядке на линии вывели несколько городских автобусов и водителей из других муниципальных служб, однако этого оказалось недостаточно для стабилизации ситуации.
Все пассажиры посчитаны
Систему автоматизированной оплаты проезда (АСОП) начали разрабатывать на левом берегу еще в 2023 году. По заявлениям местных властей, цель проекта — обеспечение прозрачного учета выручки, точного контроля пассажиропотока и упрощение предоставления льгот. Согласно правилам, даже льготники при бесплатном проезде в общественном транспорте, сперва обязаны сделать себе банковскую карту "Клевер" и прикладывать ее к валидатору при каждой поездке. С 1 августа требования об обязательном использовании безналичной оплаты распространят и на междугородние маршруты.
На фоне серьезных проблем с наполнением бюджета, тираспольские власти стремятся вывести как можно больше денег из "серой зоны" экономики, стремясь контролировать ранее неучтенные доходы индивидуальных предпринимателей.
