Кишинёв продолжает утопать в пробках. Несмотря на временные меры, которые вводят местные власти, например, жёлтую разметку на перекрёстках, ситуация на дорогах остаётся сложной. Водители часто нарушают правила, а число машин за год резко выросло, из-за чего передвигаться по городу стало труднее.
Всего несколько дней спустя после нанесения новой дорожной разметки на ряде ключевых перекрёстков столицы становится очевидно. Водители до сих пор не поняли, что останавливаться и парковаться следует перед жёлтыми линиями, а не на них как это происходило прежде.
Хотя в мэрии утверждают, что нововведение должно способствовать оптимизации трафика и предотвращению блокировки движения, в реальности заметных улучшений пока не наблюдается.
Разметка появилась на четырёх наиболее загруженных перекрёстках города: на пересечении улицы Измаильской с проспектом Кантемира, а также на перекрёстках бульвара Штефана чел Маре с улицами Чуфля, Измаильской и Витязул.
По данным полиции, в ближайшее время аналогичные линии появятся и на других участках столицы.
За нарушение новых правил предусмотрено наказание. Штраф до 600 леев и 2 штрафных балла.
«Мы призываем водителей соблюдать требования новой разметки и, если они не могут продолжить движение, не выезжать на перекрёсток, даже при зелёном сигнале светофора», — подчеркнула пресс-секретарь НИОБ Анна Киселица.
По оценкам Агентства государственных услуг, около 20% городских улиц заняты исключительно автомобилями. При этом в столице зарегистрировано почти четверть из общего числа транспортных средств по стране, а это примерно 1,3 миллиона машин.
Если в 2023 году в Кишинёве насчитывалось чуть более 46 тысяч автомобилей, то к 2024 году их число превысило 300 тысяч.
