19 октября 2025, час 18:05

Количество министерств в будущем правительстве Республики Молдова может вырасти или снизиться. Это один из вариантов, который всегда следует учитывать при формировании нового кабинета, заявил депутат от партии "Действие и солидарность" (PAS) Дориан Истрати 17 октября в программе Întreabă Ghețu на TV8.

"Посмотрим, какой будет список министерств, останется ли он прежним. Какая общая концепция у будущего премьера относительно числа министерств. Мнения разные, и всегда были разные", — отметил политик.

Он привел примеры из прошлого, когда некоторые министерства менялись. Например, в 2023 году Министерство инфраструктуры и регионального развития реорганизовали: из него выделили Министерство энергетики. Есть и обратные примеры, в сторону слияния министерств, но в последние годы их количество росло. 

В 2021 году, список членов нового кабинета министров, предложенный премьер-министром Натальей Гаврилицей, расширили с 9 до 13. Министерство здравоохранения, труда и социальной защиты разделили на две отдельные структуры: Министерство здравоохранения и Министерство труда и социальной защиты.

Кроме того, создали Министерство образования и исследований, выделив новое Министерство культуры (ранее они проходили через слияние). Еще одно министерство — сельского хозяйства, регионального развития и окружающей среды — было разделено на три института.

В настоящее в Кабинете министров 14 министерств и 2 вице-премьера без портфеля: по европейской интеграции и по реинтеграции левобережья.

Новый парламент сформирует новое правительство в ближайшие недели

Первое заседание нового парламента состоится в среду, 22 октября, в 10:00. По данным источников TV8, правящая партия готовится проголосовать за правительство Мунтяну 28 октября.

14 октября стало известно, что правящая партия "Действие и солидарность" (PAS) предложит бизнесмена Александра Мунтяну на должность нового премьер-министра. Заявление прозвучало на следующий день после того, как Дорин Речан сообщил о своем уходе из политики по окончании мандата правительства. Он также отказался от депутатского кресла, решив вернуться в бизнес. Речан отметил, что новый кабинет министров должен сосредоточиться на экономическом росте страны.

В PAS подчеркнули, что Молдове необходимы профессионалы с обширным экономическим опытом, способные возглавить усилия страны по интеграции в Европейский союз и эффективно развивать экономику. И поблагодарили Мунтяну за готовность взять на себя такую ответственность. 

В оппозиции заявили, что возмущены действиями правящей партии, которая анонсировала кандидатуру премьер-министра без консультаций с ними и до вынесения решения о признании выборов. Некоторые партии заявили, что не будут поддерживать его кандидатуру. 

Александр Мунтяну — предприниматель в сфере инвестиций, основатель нескольких международных компаний, ранее работал в Всемирном банке. 20 октября Мунтяну станет гостем программы "Новая неделя" с Анатолием Голя на TV8, где ответит на множество вопросов.

18 декабря 2025, час 09:43

Вопрос внедрения платных парковок в столице остается открытым. Мэр Кишинева Ион Чебан считает, что реализации проекта мешает отсутствие полноценного законодательного механизма, из-за чего город фактически превратился в «сплошную парковку». С другой стороны, представители PAS утверждают, что необходимые нормы уже предусмотрены в действующем законодательстве.

По словам Чебана, компетенция мэрии в этой сфере, как и в вопросах дорожного движения, ограничена.  Он утверждает, что действующее законодательство не позволяет четко определить порядок организации платных парковок, распределения средств и ответственности между различными структурами.

«Не существует соответственного законодательства, которое позволяет нам понимать очень четко и предметно, кто, что, когда, в каких условиях делает, собирает, куда эти деньги уходят, как они возвращаются, кто штрафует, кто эвакуирует машину, куда их отправляет, как их привозит обратно и так далее. То есть здесь целый спектр очень серьезных вопросов», — сказал Чебан в эфире программы «Новая неделя».

Говоря о последствиях отсутствия такого механизма, мэр заявил, что город фактически превратился в «сплошную парковку». По его словам, автомобили оставляют как на зеленых насаждениях, так и во дворах жилых домов.

«Наш народ, надо отметить и отдать должное, любит парковаться прямо возле двери, куда он подъедет», - отметил Чебан. 

При этом мэр подчеркнул, что столичные власти продолжают работать над развитием инфраструктуры. За последнее время, как уверяет Чебан, в Кишиневе обустроили более 5000 бесплатных парковочных мест.

Мэр считает, что без налаженной системы сбора и распределения платы, а также взаимодействия между ответственными структурами, реализовать проект платных парковок крайне сложно. В качестве примера он привел европейские столицы, где въезд и парковка в центральных районах невозможны без оплаты, отметив, что для наведения порядка необходимы дополнительные законодательные решения.

Между тем представители правящей PAS придерживаются иной позиции. Ранее депутат Алекс Трубка написал в соцсетях, что Налоговый кодекс уже регулирует плату за парковку, определяет порядок ее взимания и распределения средств, а также распространяется как на юридических, так и на физических лиц.