20 октября 2025, час 19:28

Молдова готова перейти к открытию переговорных кластеров после завершения этапа двустороннего скрининга законодательства. Об этом заявил министр иностранных дел Михай Попшой в ходе встречи с европейским комиссаром по вопросам расширения Мартой Кос, состоявшейся 20 октября в Люксембурге. 

Как отметил глава МИД, Кишинев приветствует положительную оценку Еврокомиссией прогресса, достигнутого Молдовой в рамках евроинтеграции.

«Мы готовы перейти к открытию переговорных кластеров в связи с успешным завершением Республикой Молдова этапа двусторонней проверки», — подчеркнул Попшой.

В свою очередь Марта Кос призвала молдавские власти “сохранять темпы реализации реформ”, необходимых для дальнейшего продвижения по пути европейской интеграции. 

Еврокомиссар также подтвердила готовность Европейской комиссии продолжать оказывать поддержку Молдове - через экспертную помощь и постепенный доступ к инструментам и программам ЕС.

Продолжая тему сотрудничества, Попшой поблагодарил ЕС за содействие в укреплении потенциала национальных структур, отвечающих за противодействие гибридным угрозам, в частности в сферах кибербезопасности и борьбы с дезинформацией.

Визит Попшоя в Люксембург

Глава МИД принимает участие во встрече министров иностранных дел по вопросам безопасности и межрегионального взаимодействия, проходящей в Люксембурге в рамках заседания Совета ЕС по иностранным делам. В ходе форума он также проведет ряд двусторонних встреч с коллегами из стран-членов Евросоюза и партнеров из других государств.

Процесс скрининга и статус кандидата на вступление 

22 сентября Молдова завершила двусторонний процесс скрининга, начатый в июле прошлого года. В течение 15 месяцев эксперты проанализировали более 100 тысяч страниц национального законодательства на предмет его соответствия европейскому. 

Двусторонний скрининг — это всесторонняя проверка соответствия национального законодательства нормам Европейского союза, которая играет ключевую роль в процессе переговоров о вступлении.

В июне 2022 года Молдова получила статус кандидата на вступление в Европейский союз. 

26 февраля 2026, час 09:33

Ремонт дорог, стартовавший накануне в Кишиневе, можно считать запоздалой попыткой решить накопившиеся системные ошибки. Пока работы ограничиваются латанием ям, специалисты указывают на важность ежегодного аудита и критикуют примэрию за то, что проблемы годами «прятали под коврик», отдавая предпочтение поверхностному обновлению асфальта. Своими наблюдениями эксперты поделились в эфире программы «Новая неделя» на TV8.

Бывший вице-примар Виктор Киронда уверен, что нынешний дорожный коллапс — это не просто следствие зимы, а результат многолетнего игнорирования системных проблем. По его мнению, в последние годы ремонт проводился таким образом, «чтобы было больше видно, чем собственно сделано».

«То есть ремонтировались только маленькие выбоины. Менялся только верхний слой в 2–3 сантиметра, который виден и который можно красиво снимать с дронов. Не производился капитальный ремонт. На некоторых улицах просто ушла подложка. Это разрушение самой дороги. Там нужно все снести и построить практически сегмент дороги заново», — считает Киронда.

По словам бывшего вице-примара, эти проблемы долгое время «прятали под коврик», но нынешняя зима с повторяющимися циклами замерзания и оттаивания вывела их наружу «одним махом».

Между тем эксперт по городскому планированию Роман Гунявый заявил, что для решения проблем необходим План городской мобильности и ежегодный аудит дорог, в котором должны участвовать как муниципальные советники, так и исполнительные органы примарии.

«Они могут составить план по текущему, а также по капитальному ремонту. Отражение этого плана мы должны увидеть в бюджете. Муниципальный советник может его затребовать», - пояснил он. 

В ответ на это мунсоветник от «Нашей партии» Денис Шова заявил, что проект запросили сразу после того, как мэр объявил о начале ремонтных работ, однако пока «никакой конкретики нет».

«Хотелось бы узнать, где это будет. Всё, что нам известно сейчас, — что работы будут где-то в течение нескольких месяцев и оперативно по всем районам. Сегодня массивно вышли и начали латать эти дыры. И действительно хочется посмотреть, где, что и как предусмотрено», — заявил Шова.

Ранее мэр Кишинева Ион Чебан публично признал серьёзные проблемы с состоянием дорог в столице, на которые в последние дни поступает множество жалоб и гневных обращений. Он принёс извинения водителям за вызванный дискомфорт, но не стал брать на себя ответственность за проблему. В опубликованном видеообращении градоначальник заявил, что больше всего разрушены дороги, которые не ремонтировались капитально 10 или даже 20 лет.

После снегопадов последних недель и повторяющихся циклов замерзания и оттаивания многие трассы в стране пришли в крайне неудовлетворительное состояние. На отдельных участках образовались многочисленные ямы, из-за чего водителям приходится маневрировать, чтобы не повредить автомобили.