Международный валютный фонд (МВФ) может предоставить Молдове новый раунд финансовой поддержки, несмотря на то, что недавно страна не получила запланированный транш в размере 170 миллионов долларов. Об этом заявила глава миссии МВФ Алина Янку по завершении визита команды международных экспертов в республику.
В ходе визита обсуждались как экономические перспективы и прогнозы, так и причины прошлых неудач.
«Я отметила два ключевых направления. Первое — государственные финансы, где условия программы были выполнены лишь частично. Речь идёт о бюджетных расходах на 2025 год и некоторых реформах в области государственного управления и налогообложения, которые входили в условия программы», - рассказала глава миссии МВФ Алина Янку.
Молдове не удалось полностью укрепить госучреждения и эффективно бороться с коррупцией на высоком уровне, что стало причиной отказа в выделении транша.
Аналитики предупреждают о возможных рисках для имиджа страны, однако Алина Янку подчеркнула, что недавние достижения работают в пользу республики.
«Программа длилась 4 года, и многие вопросы, которые не удалось решить, возникли лишь в её конце. Тем не менее мы добились значительных успехов: совместными усилиями обеспечили макроэкономическую стабильность даже во время многочисленных внешних шоков. Это важно учитывать. Мы продолжим поощрять власти Молдовы завершить начатые реформы, поскольку считаем их крайне важными», - уточнила директор Международного валютного фонда.
Она также сообщила о переговорах с правительством относительно нового соглашения, не раскрывая пока деталей.
«Власти выразили желание начать обсуждения нового раунда поддержки МВФ для Молдовы. Мы обсудили приоритеты экономической политики страны и то, как фонд может наилучшим образом её поддержать. При этом существуют определённые процедуры и процессы, которые необходимо соблюдать», - добавила Янку.
Эксперты МВФ прогнозируют, что экономика Молдовы вырастет на 2,7% в этом году и на 2,3% в 2026 году, а инфляция к концу следующего года снизится примерно до 5%.
В фонде рекомендуют увеличить капитальные расходы, особенно в сферах энергетики и транспорта, чтобы сократить бюджетный дефицит и укрепить устойчивость экономики.
