В Молдове стартует проект по электрификации железнодорожного участка Кишинёв — Унгены. Это станет первой полностью электрифицированной линией в стране и важным шагом к интеграции молдавской железной дороги в европейскую транспортную сеть TEN-T, объявила 29 марта делегация Европейского Союза в РМ. Проект планируется завершить в 2028 году.
Согласно плану, на участке планируется строительство современной железной дороги европейского стандарта, что предусматривает электрификацию и переход на европейскую колею 1435 мм. Это позволит пассажирским и грузовым поездам развивать скорость до 140 км/ч и существенно снизит время в пути на отрезке Кишинев-Унгены-Яссы. Повысится не только скорость поезда, но и пересечения границы, так как больше не нужно будет менять колеса для перехода на европейскую колею.
Проект рассматривается как первый шаг для внедрения европейских технологий в молдавскую железнодорожную инфраструктуру. Он обеспечит прямое и современное сообщение между двумя берегами Прута, улучшит мобильность населения и укрепит торгово-экономические связи с Румынией и ЕС.
Как отметили в делегации ЕС, электрификация железных дорог также способствует повышению энергоэффективности транспорта и снижению выбросов углекислого газа, делая перевозки более экологичными.
В 2026 году планируется завершить подготовку технико-экономического обоснования для строительства новой дороги от Унген до Кишинёва. Предусмотрен выход данной линии к станции у столичного аэропорта. Со стороны Румынии уже ведётся работа по электрификации и модернизации участка Яссы — Унгены, продолжительностью около 25 км.
Стоимость проекта оценивается примерно в 350 млн евро, около половины суммы может составить финансирование при поддержке ЕС.
