Работающие в Молдове авиаперевозчики предупреждают о возможном значительном подорожании билетов и сокращении количества рейсов из-за мирового топливного кризиса. Резкий рост цен на авиационное топливо продолжается на фоне войны на Ближнем Востоке и блокирования Ормузского пролива.
По словам основателей компании FlyOne, стоимость авиационного керосина в структуре эксплуатационных расходов уже превысила 70%, что более чем в два раза выше уровня до начала конфликта. В результате многие международные перевозчики уже отменили или сократили рейсы.
"Почти все авиакомпании сократили количество рейсов, приостанавливают или откладывают свои планы. В Кишинёве некоторые направления уже не обслуживаются, другие выполняются реже. У ряда операторов цены на билеты уже удвоились. Пассажирам придётся выбирать из меньшего количества направлений и платить больше", — рассказал председатель совета директоров FlyOne Владимир Чеботарь.
Компания HiSky пока не повышала цены и не меняла расписание, но признаёт, что ситуация крайне непредсказуемая.
"Мы работаем одним днем, пока нет долгосрочного плана, так как нет доступа к информации [когда ситуация с топливом изменится к лучшему - прим.]. Цена на тонну керосина колебалась от 600 до 2000 долларов, сейчас около 1800. До кризиса было 600–900 долларов.
Некоторые компании уже повышают стоимость билетов, мы пока мы не вводили доплаты, но ситуация может измениться в любой момент", — отметил основатель HiSky Юлиан Скорпан.
Иное мнение у руководства Wizz Air, выполняющей 34 рейса из Кишинёва. В компании утверждают, что пока не планируют повышать цены и даже намерены расширять географию полётов.
"Мы не повышали цены на билеты, несмотря на то, что стоимость топлива выросла. Мы экономим больше топлива, у нас современный флот, мы стараемся быть максимально эффективными. Даже если цены на топливо вырастут, у Wizz Air они будут ниже, чем у конкурентов. Мы хотим привлекать больше пассажиров из Молдовы. Отмен рейсов не планируем, наоборот — хотим увеличить частоту", — заявил коммерческий директор Wizz Air Ян Малин.
В мире многие авиакомпании уже подняли цены на билеты в среднем на 10%, а в отдельных случаях — до 70%.
