Многие жители Кишинёва жалуются, что ходить по тротуарам стало опасно. Электросамокаты на высокой скорости лавируют между пешеходами, часто ими управляют подростки, которые устраивают гонки или катаются по несколько человек на одном самокате.
Пешеходы требуют от властей ввести жёсткие правила для пользователей электросамокатов, ограничить их количество, скорость и возможность двигаться по тротуарам и пешеходным зонам. Сами владельцы и пользователи данного вида транспорта заявляют, что были бы не против ездить по специальным велодорожкам, чтобы не мешать людям, однако в городе не хватает необходимой инфраструктуры, сообщает 1TV.
Часть опрошенных отмечает, что проблему нельзя решить только запретами. По их мнению, властям необходимо создать условия для безопасного движения как велосипедистов, так и пользователей электросамокатов.
"Те, кто ездит на самокатах, должны быть внимательнее, но не помешало бы создать условия и для них. А если это ребёнок 15–16 лет? На дорогу ему нельзя, что тогда делать? Самокат есть самокат. Я думаю, нужно создать условия и для велосипедистов, и для самокатов, чтобы у людей было где безопасно передвигаться", — заявил житель столицы.
Пользователи электросамокатов, особенно подростки, называют транспорт удобным способом передвижения и развлечения. При этом они признают, что правила безопасности необходимо соблюдать.
Ранее власти заявляли, что рассматривают возможность ужесточения правил для пользователей электросамокатов. Среди обсуждаемых мер — ограничение скорости, запрет движения по отдельным тротуарам и штрафы за нарушения.
Как регулируют электросамокаты в Европе и мире?
Единого закона для электросамокатов в Европейском союзе пока нет, поэтому каждая страна устанавливает собственные правила. Если ещё несколько лет назад они были сравнительно мягкими, то сейчас многие государства вводят более жёсткие ограничения на фоне различных инцидентов, часть из которых приводят к серьезным травмами или даже гибели.
Одной из самых строгих стран для пользователей электросамокатов стала Италия. Там самокаты должны получить регистрационный номер, а владельцы — обязательную страховку. Предусмотрено обязательное ношение защитного шлема. Электросамокатам запретили движение по велодорожкам, пешеходным зонам и дорогам за пределами городов. Максимальная скорость — 20 км/ч на дороге и всего 6 км/ч в пешеходных зонах. Запрещено ездить по велодорожкам, тротуарам и за пределами городов. Штрафы — от 100 до 400 евро.
Во Франции, в Париже полностью запретили прокатные электросамокаты. Разрешены только личные. Скорость ограничена 20–25 км/ч, движение по тротуарам запрещено (штраф 135 евро). В других городах — ограничение до 15 км/ч в людных местах.
В Германии — самокаты выделены в отдельную категорию транспорта. Обязателен отражатель и ежегодная страховка. Максимальная скорость ограничена 20 км/ч. По тротуарам ездить запрещено — только по велодорожкам или проезжей части.
В Австрии с 1 мая 2026 самокаты официально признаны транспортными средствами. Запрещено перевозить пассажиров и грузы. Снижена допустимая норма алкоголя за рулём.
В Румынии движение доступно только по велодорожкам или дорогам с ограничением 50 км/ч. Введена обязательная страховка. В Констанце местные власти полностью запретили прокат самокатов, можно использовать только личные.
В Сингапуре за езду на электросамокате по тротуарам или пешеходным дорожкам предусмотрены крупные штрафы — до 2000 сингапурских долларов (около 1350 евро). В отдельных случаях нарушителям может грозить до трёх месяцев лишения свободы.
В США, в Нью-Йорке на Манхэттене крупные компании внедрили технологии, которые автоматически отключают двигатель самоката, если пользователь заезжает в парк или зону, предназначенную только для пешеходов. Инициатива постепенно распространяется и на другие крупные города.
***
Ужесточение правил в разных странах связано с ростом числа аварий, травм и жалоб на захламление тротуаров. Больше проблем создают прокатые самокаты, к которым люди относятся более небрежно. Власти всё чаще пытаются найти баланс между развитием альтернативного транспорта и безопасностью пешеходов.
