Жара представляет серьёзную нагрузку не только для людей, но и для автомобилей. При температуре воздуха около +30–32 °C салон машины на солнце нагревается очень быстро и уже через час может значительно превышать уличные показатели. Особенно сильно прогревается приборная панель — её температура может достигать 70 °C и выше.
Степень нагрева автомобиля зависит и от его цвета: тёмные кузова поглощают больше солнечного света и нагреваются сильнее.
Специалисты говорят, что в летний период повышается риск выхода из строя отдельных узлов автомобиля.
Одним из наиболее уязвимых элементов становится система охлаждения, которая работает с повышенной нагрузкой из-за высоких температур. Также в жару быстрее изнашивается аккумулятор, поскольку он чувствителен к перегреву и температурным перепадам.
Высокие температуры влияют и на шины
Давление в шинах может меняться, что в некоторых случаях увеличивает риск повреждений или ухудшает управляемость автомобиля. Кроме того, езда с низким уровнем топлива может создавать дополнительную нагрузку на топливный насос, который работает внутри нагревающегося бака.
Отдельное внимание уделяется электромобилям. В жаркую погоду возрастает энергопотребление, а батарея сильнее нагревается, что может ускорять её износ при интенсивной эксплуатации или быстрой зарядке.
Автомобилистам рекомендуют по возможности оставлять машину в тени, использовать солнцезащитные экраны и перед поездкой проветривать салон, выпуская горячий воздух.
Кондиционер советуют включать постепенно, чтобы снизить нагрузку на систему охлаждения и обеспечить более комфортное охлаждение салона.
