Ввод в эксплуатацию высоковольтной линии Вулканешты–Кишинёв, который планировался до конца лета, вновь переносится. Причиной стала неисправность трансформатора, его по гарантии отправили производителю в Испанию для ремонта и дополнительных тестов. Работы могут занять еще несколько недель, сообщил 21 августа сообщил министр энергетики Дорин Жунгиету.
По его словам, неисправный трансформатор не относится к ключевому оборудованию подстанции — автотрансформаторам, системам защиты, автоматики и управления. Однако именно он обеспечивает подключение к сети напряжением 330 кВ, поэтому без него невозможно полностью подать напряжение на линию и начать её коммерческую эксплуатацию.
Во время разборки производитель решил провести дополнительные проверки, которые вместе с устранением неисправностей займут несколько недель.
Министр посетил подстанцию в Кишиневе, которая является частью проекта так называемой "Линии энергетической независимости", и обсудил проблему с подрядчиком. Компании поручили ускорить устранение неисправности и завершить испытания связанного оборудования.
Недавно глава Минэнерго сообщил в телевизионном эфире, что ведомство намерено провести аудит всего проекта строительства линии Вулканешты–Кишинёв. Проверка должна установить, на каких этапах возникли задержки и кто несёт за них ответственность.
Изначально власти планировали ввести воздушную линию электропередачи Вулканешты–Кишинёв в эксплуатацию к концу 2025 года, однако сроки сдвинулись из-за неблагоприятных погодных условий и логистических проблем с поставкой оборудования для подстанций.
***
Роль линии Вулканешты-Кишинев в энергосистеме Молдовы
ЛЭП Вулканешты–Кишинёв должна обеспечить прямую передачу электроэнергии из Румынии и европейского рынка в центральные и северные районы Молдовы, снизив зависимость страны от уязвимых маршрутов поставок.
Линия электропередачи 400 кВ Вулканешты-Кишинев протяжённостью 157 километров включает около 500 опор и примерно 1500 километров трехфазных проводов. ЛЭП идет через восемь районов и 35 населённых пунктов. Она должна обеспечить стратегическое соединение между югом и центром Молдовы. В данный момент ключевое соединение проходит через узел на левом берегу, в Днестровске, что потенциально делает правый берег уязвимым от решений Тирасполя.
Основным спонсором проекта строительства линии электропередачи стал Всемирный банк. Линия является частью плана синхронизации энергосистемы Молдовы с ENTSO-E — Европейской сетью операторов систем передачи электроэнергии, что позволит стране окончательно интегрироваться в европейский рынок и снизить риски перебоев в поставках.
Общая стоимость энергетического проекта 61 млн евро, из которых 27 млн приходится на строительство линии. Деньги в виде кредита предоставил Всемирный банк.
