Всего через несколько лет после ремонта некоторые подземные переходы Кишинёва снова пришли в плачевное состояние. Повреждённые стены, испорченные потолки и протечки воды. Несмотря на то, что на ремонт потратили миллионы леев, многие работы, похоже, оказались недолговечными. Пешеходы недовольны качеством ремонта и возмущены тем, что переходы приходится приводить в порядок практически каждый сезон.
Подземный переход на пересечении улицы Измаил и бульвара Штефана чел Маре отремонтировали в 2021 году. На работы муниципалитет потратил почти четыре с половиной миллиона леев. Здесь обновили лестницы, установили перила и оборудовали пандусы для людей с особыми потребностями. Стены у входов облицевали плиткой. Однако всего через несколько лет вновь появились проблемы. Сейчас заметны следы протечек, а потолок, похоже, уже не справляется с потоком воды.
Не лучшим образом выглядит и подземный переход на пересечении улицы Иона Крянгэ и бульвара Штефана чел Маре. Его отремонтировали в 2023 году, потратив на работы один миллион 717 тысяч леев. Обновили стены и систему водоотведения, установили новое освещение и камеры видеонаблюдения. Однако прошло совсем немного времени, и появились первые проблемы: часть плитки отвалилась, а сам переход снова стал выглядеть неухоженным.
Однако не все подземные переходы столицы выглядят одинаково. Есть и места, где ремонт принёс результат, и люди говорят, что теперь переходить их гораздо приятнее. Один из таких примеров – этот переход, отремонтированный в 2023 году. Здесь обновили выходы, стены, потолок и освещение, а также установили камеры видеонаблюдения.
В примэрии признают, что подземные переходы ремонтировали неоднократно. По словам властей, проблемы возникают из-за низкого качества выполненных работ.
"В городе немало подобных ситуаций. Кто-то работает, а потом его буквально одёргивают, и в результате приходится всё переделывать. В некоторых случаях ремонт повторяют за счёт экономического агента – и так пять лет подряд", - отметил генеральный примар Кишинева Ион Чебан.
В Кишинёве 18 подземных переходов, все они были построены ещё в советское время. По данным властей, за последние годы отремонтировали 15 из них.
