05 июля 2022, час 00:35

Экс-губернатор Национального банка Молдовы вскоре сядет на скамью подсудимых. Прокуратура завершила расследование одного из эпизодов дела о краже миллиарда, в котором фигурируют Дорин Дрэгуцану и двое бывших вице-губернаторов. Их обвиняют в мошенничестве в особо крупном размере и отмывании денег в пользу преступной организации, возглавляемой бывшим лидером Демпартии Владом Плахотнюком. 

Сам Дрэгуцану не ответил на телефонные звонки, а также сообщения, чтобы прокомментировать ситуацию. Ранее же он предпочел не отвечать на вопрос о ходе расследования. 

Прокуроры по борьбе с коррупцией установили, что преступная организация, которой руководил Плахотнюк, состояла из нескольких групп, возглавляемых предпринимателем с сомнительной репутацией Вячеславом Платоном, ныне находящимся в Лондоне, бывшим депутатом-демократом Владимиром Андронаки, а также Иланом Шором. Последний, в свою очередь, предположительно, контролировал через посредников три банка, замешанных в финансово-банковском мошенничестве: Unibank, Banca Sociala и Banca de Economii. 

"В течение 2014 года губернатор НБМ, а также два вице-губернатора НБМ, как лица, связанные с преступной организацией, устранили препятствия и предоставили необходимые инструменты для хищения денежных средств, имеющихся в распоряжении АО КБ «Unibank», АО КБ "Banca Sociala" и АО Banca de Economii , в том числе путем утверждения в органах управления указанных банков лиц, связанных с организованной преступной группой во главе с Иланом Шором, и путем невмешательства в неполноценную деятельность этих банков", - говорится в сообщении Антикоррупционной прокураты. 

По версии следствия, эти факты позволили членам преступной организации похитить денежные средства на сумму более двух миллионов леев и интегрировать их в правовой оборот Республики Молдова и других государств. 

В уголовном процессе Министерство финансов было признано потерпевшим с ущербом в размере более 13 с половиной миллионов леев. Аналогичным образом Минфинансов был признан гражданским истцом, учитывая поданный гражданский иск на сумму почти 23 млрд леев. Для возмещения причиненного ущерба Антикоррупционная прокуратура с санкции следственного судьи наложила арест на имущество бывшего губернатора Центробанка Дорина Дрэгуцану на общую сумму более полутора миллионов леев.

12 марта 2026, час 17:22

На некоторых автозаправочных станциях одной сети возник дефицит дизельного топлива. Водители не нашли его вовсе и были вынуждены развернуться, а те, кому повезло, могли приобрести не более 20 литров за раз. Представители сетей объяснили, что временно приостановили закупки топлива из-за того, что разница между ценой покупки и ограниченной НАРЭ ценой на табло слишком велика.

АЗС временно отказались от закупок дизеля из-за регулируемой цены

Некоторые водители рассказали, что на множестве заправок им говорили — дизельного топлива нет и оно появится, в лучшем случае, только через несколько дней. Персонал пояснял, что паника из-за роста цен и слухов о дефиците привела к тому, что многие заправляли сотни литров, а новые поставки топлива задерживаются на таможне. 

В еще одной сети автозаправок водителям сообщили, что дизтоплива нет и возможно будет только ближе к ночи или уже завтра, поскольку в Молдове сейчас почти нет дизельного топлива и завозят последние партии.

На некоторых сетях АЗС сообщали корреспондентам TV8, что ограничивают продажу дизельного топлива до 20 литров. Поясняли, что им пришло такое распоряжение от администраторов, так как дизеля в наличие нет, хотя бензин и газ доступны в полном объеме.

Представители АЗС уточнили, что временно отказались от закупок топлива, так как его оптовая цена превышает стоимость реализации на заправках, что приводит к прямым убыткам. По их информации, нефтеперерабатывающие заводы, ранее работавшие по котировкам за последние 14 дней, прекратили поставки топлива. 

Представитель крупной автозаправочной сети отметил, что НАРЭ устанавливает предельную цену на основе котировок за последние 14 дней (около 700–750 долларов за тонну), тогда как сейчас топливо в портах Джурджулешты и Констанца закупается по котировкам Platts 1100–1150 долларов за тонну, и закупочная цена выше установленного ценового потолка. Он подчеркнул, что именно по этой причине сеть не закупает топливо, чтобы не терпеть убытки.

Министр энергетики: Это самоуправство и спекуляции

Министр энергетики Дорин Жунгиету сообщил, что посетил несколько автозаправочных станций, чтобы лично убедиться в возникшей проблеме. 

"Поступило множество обращений о нехватке топлива на отдельных станциях, однако персонал объяснил, что в предыдущие дни наблюдалось повышенное потребление. На текущий момент ситуация нормализовалась, имеются запасы топлива, и ожидается прибытие цистерн с новыми поставками", - отметил он. 

Министр добавил, что в период действия режима повышенной готовности правительство не вводило лимитов на продажу дизельного топлива или бензина, и что постановление правительства не предусматривает обязательных или рекомендательных ограничений для АЗС. По его мнению, любые ограничения либо являются спекуляцией, либо вводятся в отдельных заправках по одностороннему решению.

Позиция НАРЭ

После появления сообщений о том, что многие водители не смогли приобрести дизельное топливо на заправках или им сильно ограничили отпускаемое количество на человека, с позицией выступил регулятор. Директор Национального агентства по регулированию в энергетике (НАРЭ) Алексей Таран заявил, что они не вводили никаких централизованных ограничений на продажу дизельного топлива. 

По его словам, поступают сигналы, что ограничения ставят сами заправки, что является незаконным, если на АЗС имеются запасы. Глава НАРЭ предупредил, что компании, которые отказываются обслуживать клиентов или вводят необоснованные ограничения, могут быть привлечены к ответственности, получить штрафы и иные санкции. 

"Если в ходе проверки установят, что на АЗС были запасы топливо, но они отказались его продавать или ввели ограничения на количество отпускаемого топлива, компания может быть оштрафована и к ней могут применять другие законные меры", — отметил Таран.

Пресс-секретарь НАРЭ Галина Сандуца пояснила, что если оператор приостанавливает коммерческую деятельность на определённый период, это не считается нарушением, которое может наказываться. 

Однако если оператор продолжает деятельность, но ограничивает количество реализуемого топлива при наличии запасов, такое поведение квалифицируется как отказ в продаже нефтепродуктов и подлежит санкциям согласно Кодексу о правонарушениях.

По данным Министерства энергетики, текущих запасов бензина хватит на 20 дней, а дизельного топлива — на 14 дней.