С началом нового учебного года Кишинёв оказался в настоящем транспортном заторе. Поездка из одного сектора в другой иногда занимает больше времени, чем дорога из Оргеева или Хынчешт в столицу. Эксперты признают, что решить проблему можно только через масштабные инфраструктурные проекты стоимостью в миллиарды.
Столичные водители отмечают, что с 1 сентября дорога на работу превратилась в настоящее испытание. Чтобы успеть вовремя, многим приходится вставать значительно раньше.
Съемочной команде TV8 водители рассказали, что участок дороги, который раньше занимал около 15 минут, теперь требует минимум 40 минут, а иногда и целый час.
Утром на улице Василе Александри небольшое ДТП парализовало движение, и водителям пришлось выезжать на пешеходный тротуар, чтобы продолжить путь.
Пока же полиция сообщает лишь о частичных успехах, например, о разгрузке движения на перекрёстке проспекта Дачия и улицы Чуфля.
По данным одного GPS-приложения для навигации, в обед все основные артерии в секторе Центр отмечены красным цветом, что означает интенсивный трафик и медленное движение автомобилей.
Например, вчера на бульваре Штефан чел Маре колонна машин растянулась примерно на 2,7 километра.
Чтобы упорядочить движение, полиция сделала дополнительную полосу на виадуке в районе улицы Чуфля. Это позволило водителям легче разворачиваться и снизить заторы в часы пик.
Водители признают, что любое улучшение в организации движения приветствуется, и было бы полезно сделать аналогичный разворот в обратном направлении, так как вечернее движение особенно тяжёлое.
Кроме того, столичная полиция перенесла пешеходный переход на пересечении улиц Флорилор и Богдана Воевода, чтобы дополнительно упорядочить движение транспорта.
