В Молдове выделили бюджет для дорожного фонда на 2026 год. Суммарно он составит 3,64 млрд леев из которых 1,82 млрд леев пойдет непосредственно на дороги, что на 800 млн меньше, чем в прошлом году. Ранее эксперты критиковали недофинансирование дорожного фонда, но власти отвечали, что бюджет формируется из акцизов и дополнительные средства найти сложно.
Как сообщили на заседании правительства 25 февраля, средства распределены на приоритеты финансирования работ по содержанию, ремонту и модернизации дорожной инфраструктуры. Средства предусмотрены в бюджете, но будут выделяться по мере накопления в дорожном фонде.
На текущее содержание дорог выделено более 672 млн леев. Средства предназначены для летнего содержания (ремонт асфальтобетонного и цементобетонного покрытия, гравийных и грунтовых дорог), работ на мостах и пешеходных переходах, обеспечения дорожной инфраструктуры, освещения, дорожных знаков и зеленых насаждений, а также для ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, включая наводнения и оползни. На зимнее содержание предусмотрено 150 млн леев.
На периодическое содержание направят свыше 110 млн леев. В эту категорию входят обработки битумом, переработка асфальтового покрытия, мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения, включая установку знаков, ограждений, разметку, строительство кольцевых развязок и пешеходных переходов, а также работы на мостах, остановках и парковках.
Более 830 млн леев предусмотрено на текущий и капитальный ремонт. Из них 432,9 млн леев направят на ремонт дорог и мостов, включая устранение аварийно-опасных участков и корректировку геометрических параметров, а 397,3 млн леев — на реконструкцию, восстановление и капитальный ремонт национальных дорог и инженерных сооружений.
Дополнительно 220,1 млн леев выделено на управление национальными дорогами, около 75 млн леев — на проектирование, технические оценки, кадастровые работы, компенсации при экспроприации и подготовку технико-экономических обоснований.
Предусмотрены средства на прикладные научные исследования, внедрение технологий, развитие информационных систем, учет интенсивности движения, оснащение лабораторий, софинансирование проектов реабилитации и обновление материально-технической базы дорожных служб.
Решение утвердили на заседании правительства 25 февраля. Документ вступит в силу со дня опубликования в "Официальном мониторе".
***
После зимних снегопадов и гололеда, которые сопровождались перепадами температур, на многих дорогах в Молдове появились ямы. Разрушения затронули и участки, которые совсем недавно проходили ремонт. Помимо вопроса качества работ, эксперты отмечали, что сфера хронически недофинансирована, оборудование и технологии устарели на десятилетия. Призывали власти найти больше средств, но в итоге бюджет на дороги в 2026 году стал даже ниже на 800 млн леев.
Государственный секретарь Министерства инфраструктуры и регионального развития Николай Мындра отмечал в ответ на критику, что основным источником финансирования Национального дорожного фонда являются акцизные налоги на топливо, однако их нынешний уровень недостаточен для покрытия потребностей.
