Дороги в Молдове в 2026 году ожидается масштабный ремонт. Об этом заявил 26 февраля министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля, косвенно отвечая на критику ряда представителей экспертного сообщества, которые заявили о хронической нехватке финансирования дорожной инфраструктуры после вызванных непогодой разрушений.
На этой неделе правительство утвердило дорожный фонд на 2026 год. Суммарно он составит 3,64 млрд леев из которых 1,82 млрд леев пойдет непосредственно на дороги, что на 800 млн меньше, чем в прошлом году. Из 1,8 млрд леев, 673 млн леев выделено на содержание национальных дорог; 433 млн леев — на капитальный ремонт 210 километров региональных дорог.
Министр инфраструктуры и регионального развития Владимир Боля отметил, что в очереди на ремонт участок "Крецоая — Джамана" (4,3 км) в Новых Аненах; десятки других проблемных отрезков длиной 1,5–5 км в Бричанском, Кагульском, Тараклийском, Кантемирском и других районах.
"Я перечитал всю географию Молдовы — нет ни одного района или региона, где правительство не предоставляло бы финансовые ресурсы", — заверил Боля.
Кроме того, в 2026 году запланирована постройка восьми новых мостов на национальных трассах. Боля признал, что большинство уже существующих мостов в стране десятилетиями не обслуживались, поэтому их часто приходится сносить и строить заново. На эти цели изначально предусмотрено 145 млн леев.
Премьер-министр Александру Мунтяну потребовал оперативных действий и дал рекомендации: срочно отремонтировать участок "Кишинёв — Леушены"; использовать современные технологии, чтобы дороги служили дольше; обеспечить нулевую терпимость к коррупции и получению несправедливых выгод из влияния при распределении средств.
"Сейчас речь идёт о маршруте, наших воротах в Европу, в Леушены, который находится в очень плохом состоянии. Это дорога, построенная давно, её необходимо реконструировать. Нужно использовать современные технологии, потому что я сам заметил, что некоторые дороги у нас держатся лучше, чем другие. (...)
Будет нулевая терпимость к любым действиям с использованием влияния или коррупции. Прошу всех коллег из всех агентств и гражданского общества следить за этим – это наши деньги, наше лицо, наш европейский путь. Будем внимательно следить за реализацией", — заявил Мунтяну.
Власти признают, состояние дорог оставляет желать лучшего. В стране около шести тысяч километров национальных дорог, а общая сеть превышает 40 тысяч километров. Более 50% дорожной сети находятся в плохом и очень плохом состоянии.
Эксперты считают, что для качественного содержания фонд должен быть в 2–3 раза больше. Ранее они критиковали хроническое недофинансирование дорожного фонда, но власти отвечали, что бюджет формируется из акцизов и дополнительные средства найти сложно. В ближайшее время проведут оценку повреждений после зимы и начнут ямочный ремонт.
